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PK50 xl Tuning: Macht ein neues Ritzel für den 4. Gang Sinn?

  • Hallo zusammen,

    habe dieses Jahr in meine pk50 xl einen 75er DR verbaut...neue Bedüsung usw. . Die Keine läuft ca. 55-58 km/h, was mir etwas zu langsam ist. Auspuff ist der original, und soll es vorerst auch bleiben...Daher meine Frage: macht es Sinn, ein neues Ritzel für den 4. Gang einzubauen?
    Und wenn ja, kann ich das einfach Austauschen?
    Wieviel Zähne wären empfehlenswert, damit ich eine höhere Endgeschwindigkeit erreiche, aber noch einigermaßen beschleunigen kann?

    Ich kenne mich bei diesen Getriebe-Geschichten absolut garnicht aus und bin für jeden Tip dankbar!

  • Dazu musst du den Motor spalten und die Übersetzung ändern , das Getriebe ( die einzelnen Gangräder ) bleiben dabei unverändert .
    Nen kurzen 4. Gang brauchst du wenn es ne Rennsau werden soll...
    Lies das mal hier durch , das beantwortet Deine Fragen...hottopic: das (noch nicht so grosse) 75ccm zylinder

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

  • Warum nicht ? Dann teil uns mal dein angestrebtes Setup mit ...

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
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    2Takt Islamist