Hallo,
ich bin zwar relativer Vespa-Neuling, habe mir aber im Winter meine PX Alt wider fertig gemacht.
Habe mir einen gebrauchten Motor gekauft und nun habe ich das Problem, dass dieser eine andere Farbkombination der Kabel aufweist. Er war aber auch an einer PX Alt montiert. Leider hat mein Multimeter den Geist aufgegeben und ich kann somit nichts nachmessen... Sitze auf glühenden Kohlen, habe das WE benötigt um alle Teile zu montieren und nun, kurz vor der Probefahrt sozusagen, komme ich nicht weiter!
Evtl. hat ja jemand eine Idee oder eine Lösung. Anbei Bilder der Kabelfarben.
Motorseitig:
Benötige Hilfe beim Anschluss Motor Kabelbaum
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Naja, an sich ist es so:
- Kabelbaum Rahmen
VIOLETT - Eingang Spannungsregler (A)
GELB - Spannungsregler (G)
SCHWARZ - Masse am Motor/Spannungsregler
GRÜN - Zum Zündschloss/CDI
BLAU - LichtschalterIch würde es mal so probieren:
MOTOR - RAHMEN
Schwarz - Schwarz
Gelb - Gelb
Grün (das Kurze, was da hängt) - Rot
Weiß - ViolettDu siehst ja, obs funktioniert! Wenn nein, dann mal wechseln, außer dem Schwarzen: der sollte recht sicher stimmen.
An die CDI gehen BIANCO(Weiß), ROSSO(Rot), VERDE(Grün), VERDE (vom Kabelbaum kommend)Beste Grüße
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Ich würde es mal so probieren:
MOTOR - RAHMEN
Schwarz - Schwarz
Gelb - Gelb
Grün (das Kurze, was da hängt) - Rot
Weiß - ViolettHallo,
habe es heute noch mal ausprobiert und beim Anschluss an die Batterie direkt festgestellt, dass dort schon Funkenbildung entsteht (am Batteriepol). Mit Grün das Kurze, meinst du braun.
Leider komme ich immer noch nicht weiter! Daher erbitte ich weiterhin professionelle Hilfe!Danke,
Gruß
vespaHH -
Die Grundplatte hat 7 Kabel?
Dann geh doch mal so vor:
von der Grundplatte:
Weis, Rot und Grün an die CDI (Welche Farbe an die CDI steht da drauf)
Vom Rahmen das lange, grüne Kabel auch an die CDI.
Die anderen Kabel farbengleich verbinden. Das übrig gebliebene Kabel (Violett) an das übrig geblieben Kabel von der Grundplatte.
So müßte es gehen.
