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Vepa 50 n oder s als Retaurationsbasis

    Hallo Forum,

    Ich hoffe das ich hier richtig bin mit dieser Frage und wenn dies nicht der Fall ist entschuldige ich mich dafür.Nun zu meiner Frage.Ich bin am Sonntag eine Vespa 50 Special mit 4 Gang Handschaltung gefahren und da hat mich das Vespa-Fieber gepackt.
    Ich habe mal rumgeschaut und geguckt welche Modelle mir so gefallen und meine Favoriten sind die Vespa 50 n und special.Meine Frage ist jetzt ob mir jemand sagen kann was ich alles beachten muss wenn ich mir eine alte Vespa als Restaurationsbasis kaufe.

    LG
    WheelieBoy

    nicht zerlegt kaufen, da fehlen derart viele kleinteile die die summe eines soweit kompletten über weitem überschreiten, aber das hängt bekanntlich auch vom preis ab, den du zu zahlen hast


    kaufberatung vespa (mit diskussion)

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

    Hallo Infizierter,


    bevor du dich auf ein Restaurationsobjekt stürzt und dein letztes Geld da reinsteckst solltest du dir jemand fachkundigen mitnehmen, evtl. mal hier oder im GSF nachfragen.

    Hier findest du auch Hilfe zur Bewertung.


    Typenkunde:


    Zur Info: die 50S ist ein Leichtkraftrad mit 60kmh und großem Nummernschild.

    Viel Erfolg

    Schonmal Danke für die schnelle und kompetente Hilfe.
    Zu der 50s dachte ich immer das wäre die 50 Special hab ich mich wohl geirrt (ist ja nicht schlimm als anfänger darf ich das doch bestimmt :).