Motor ist draußen und zerlegt, es ist tatsächlich der innere SiRi gewesen, der war nicht richtig in seinem Sitz und wurde von der Kurbelwelle "abgehobelt" ...
außerdem hat der Drehschieber einen "Buckel" (evtl. durch eine zu fest angezogene Vergaserschraube ? ) der dazu geführt hat das die Kurbewelle "stolpert" was die Lager ruiniert hat, das Gehäuse liegt jetzt beim Vespadienst wo der Drehschieber i.O. gebracht wird (ich habe dazu nicht die nötigen Werkzeuge), im Lauf der kommenden Woche sollte das alles wieder zusammenwaschen
auf jeden Fall danke für eure Einschätzungen, waren (leider) die richtigen ...
