PK (75) XL geht nicht mehr an - Ratestunde

Hi Benecic,

ich versuche mal zusammenzufassen:

- Zündfunke ist vorhanden, sprich Zündelektrik funktioniert soweit (wie sieht der Zündfunke denn aus? schön blau und deutlich sichtbar, oder eher schwach?)
- Spritzufuhr scheint auch zu funktionieren (läuft der Sprit denn ordentlich aus dem Schlauch, wenn Du diesen vom Vergaser abziehst?)
- Kolben ist freigängig und Motor hat Kompression (evtl. mal den genauen Druck ermitteln)

Wenn alles oben genannte zutrifft und die Einzelsysteme für sich funktionieren, dann kommt eigentlich nur noch ein Fehler in Frage, der dann auftritt, wenn die Systeme in Kombination miteinander stehen.

Frage an die anderen Forenmitglieder: Kann es sein, dass der ZZP vielleicht so brachial daneben liegt, dass einfach keine Zündung zustande kommt? (Annahme, Zündung läuft ab, wenn Kolben auf halbem Weg zum UT ist und somit in der Zeit, in der der Zündfunke da ist, keine Gemischkomopression vorhanden ist) Hab damit noch nicht so viel Erfahrung.

Andere Möglichkeit wäre, dass kein zündfähiges Gemisch vorliegt. Evtl. sifft Getriebeöl mit in das Kurbelgehäuse und verhindert, dass ein ordentlich Benzin-Luft-Gemisch entsteht (ist wirklich nur ne ganz vage Theorie )

So, das wäre damit mein spontaner Gedankenwustbeitrag zu diesem Thema. Drück Dir die Daumen, dass Du es wieder hinbekommst.

Gruß, Manuel

Spring doch bitte nicht von A nach C sondern mach was man dir hier empfiehlt und check erstmal B. Die leute sagen doch bau nen benzinhahn ein, dann mach das doch mal. Dieser seltsame "wiederstand" beim kicken, fühlt es sich so an als ob du in gummi trittst? Dann bau doch mal den scheiss benzinhahn ein... mach ihn zu, schraub die kerze ab wenn du nicht gerade 10 min lang treten willst und geh schlafen, steh am nächsten tag auf, tritt nen paar mal, schraub die kerze ein, mach den benzinhahn mal für 30 sek auf und wieder zu, tritt die kiste wach und erfreu dich des (hoffentlich) guten wetters beim fahrn. vergiss nicht den benzinhahn einzubauen..

/edit

achja, bau den benzinhahn ein

und den benzinhahn nach fahrten wieder schliessen!

Zitat von Hollaender83

Frage an die anderen Forenmitglieder: Kann es sein, dass der ZZP vielleicht so brachial daneben liegt, dass einfach keine Zündung zustande kommt? (Annahme, Zündung läuft ab, wenn Kolben auf halbem Weg zum UT ist und somit in der Zeit, in der der Zündfunke da ist, keine Gemischkomopression vorhanden ist) Hab damit noch nicht so viel Erfahrung.

Dann würde es gewaltig aus dem Auspuff und Vor allem aus dem Vergaser Puffen, vllt. sogar Flammen schlagen, weil das Gemisch sich ausdehnt, und Richtung Drehschieber "Expandiert", raus zum ansaug Stutzen und ab an die Frische Luft, sieht bestimmt schön aus xD aber die Vespa freut sich nicht

Zitat

Dann würde es gewaltig aus dem Auspuff und Vor allem aus dem Vergaser
Puffen, vllt. sogar Flammen schlagen, weil das Gemisch sich ausdehnt,
und Richtung Drehschieber "Expandiert", raus zum ansaug Stutzen und ab
an die Frische Luft, sieht bestimmt schön aus xD aber die Vespa freut
sich nicht

Hrhr, das nennt man dann wohl einen richtigen Feuerstuhl

War ja wie gesagt nur so n Gedanke

Feuerstuhl ja

das hatte ich mal, hört sich an wie ein schiessender panzer

Der Ansaugstutzen selbst oder das Gußteil auf dem Ansaugstutzen?

Grüße
Zapper

Stimmt dein ZZP? Wenn du mit Kerze kickst hast du dann das Gefühl als würde der Kickstarter zurückschlagen?

Zitat von BENECIC

Is der auspuff kaputt ?

Ist der schon älter? Kann sein, dass der zugerotzt ist. Schraube den Krümmer mal einfach ab und kicke sie dann nochmal.

Zitat von BENECIC

3.Kick Babaem !

das is immer ein gutes geräusch bei der vespa schön schön