mittlere klammer anheben und zur seite drehen. birne entnehmen, birne reintun, jetzt seitlich liegende klammer wieder in die mitte bewegen, nachdem man sie angehoben hat, scheinwerfer wieder verbauen und auf korrekten sitz der massekabel achten. ggf lässt sich der roller sonst nicht ausschalten.
1. Wenns bisher gut funktioniert hat wird es das auch weiter tun. Wenn sie oft durchbrennen stimmt logischerweise was nicht.
2. Wenns funktioniert hat: die gleich die drin war.
Welche Birne kann ich denn für dieses Modell nehmen?
Was fährst Du denn? 6V-oder 12 V Kontaktzündung?
Wenn ich ehrlich sein soll: keinen blassen Schimmer. 
Wie kann man das herausbekommen?
hat das ding an der linken backe ein fach? wenn ja, ahtte das ding mal 4 blinker und hat ne 12 volt elektrik. wenn nein 6 volt. zufälligerweise würde dir auch der aufdruck auf der birne sagen, was für eine es ist.
Ähem, ich nochmal: Die Birne im Vorderscheinwerfer verabschiedet sich immer regelmäßig. Ich habe gelesen, das könnte an einem kaputten Spannungsregler liegen. Wie komme ich da bei einer V50 dran? Im Gepäckfach ist so ein Metallgestell, das ich nicht gelöst bekomme. Dort drin sollte sich doch der Spannungsregler verbergen, nicht wahr? Wer hat einen Tipp?
Ja, der sitzt hinter der Abdeckung auf deinem Bild. Die Haltemutter rechts zur Innenbacke haste ja schon ab. Unten am Blech des Gepäckfachs sitzt noch eine. Wenn Du die löst, bekommste den Metallhalter ab, Stecker abfummeln und dann haste alles in der Hand.
Besten Dank, die Schraube ist gefunden! Der Spannungsregler ist ausgebaut:
Als neuer dürfte wohl dieser hier in Frage kommen, oder?
Ja, das ist der alte Originale. Der war bei mir auch drin. Kann man noch schön aufschrauben... 
Den von Dir verlinkten Regler kannste nehmen. Hauptsache 3 Anschlüsse.
