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V50 fährt nur 30-40, kommt mir vor, als ob sie zu viel oder zu wenig Sprit bekommt, ganz selten auch 50 km/H

    Habe leider seit Wochen immernoch das gleiche Problem und keine Lösung. Zum Problem, bei der 1. Fahrt mit der Vespa lief sie eigentlich wunderbar, momentan aber fährt sie nur so zwischen 30 und 40 und verschluckt sich die ganze zeit. Es kommt so vor, als ob sie ab und an mal zu wenig oder zu viel Sprit bekommt. Im Leerlauf läuft aber alles wunderbar. So nun zu den Daten.


    Dr. 75 Nagelneu, Kolben auch richtig montiert
    Vergaser 16/16 gebraucht, 71er HD, 42er Nebendüse, wurde auch eben komplett gereinigt
    Kerze 4er, wurden mehrere ausprobiert
    Zündanlage 6 Volt Kontaktzündung, Zündspule, Unterbrecher, Kondensator neu
    Zündung eingestellt, Zündgrundplatte ist bis zum Anschlag verdreht, bei anderen Positionen geht sie auch beim Gas geben aus
    Kontakt ist auch eingestellt

    In ganz seltenen Fällen schafft sie auch mal die 50 in einem Ruck aber dann fängt das gleiche wieder an mit diesen aussetzer.

    Mir wurde jetzt auch gesagt, dass ich mir einen neuen 16/16er Dellort holen sollte, könnte sein, dass dieser Risse oder ähnliches hat.

    Wäre für jeden Rat dankbar, bin schon so verzweifelt

    Einmal editiert, zuletzt von Gianni2008 (May 30, 2012 at 17:47)

    auf wieviel grad ist die zündung eingestellt ? abgeblitzt ?
    bis zum anschlag verdreht ist eigentlich nicht normal.
    wenn der gaser n riss hätte würd die kiste wahrscheinlich falschluft ziehen und hochdrehen oder siffen.
    tippe eher darauf, dass was an der zündung nicht stimmt, kenn mich aber nicht besonders gut mit unterbrecherzündungen aus

    Besser heimlich schlau, als unheimlich doof.

    Ja das mit der Position hatte bis jetzt fast jeder gesagt, doh anders konnte man die nicht einstellen. Die Gradzahl weiß ich leider nicht mehr, da es von jemanden gemacht wurde mit mir zusammen. War heute in einer anderen Werkstatt und hatten die Zündgrundplatte mittig verdreht und immer weiter nach außen und da ging sie direkt beim Gas geben aus, in der Mitte erst garnicht an. Nur ganz außen läuft sie

    Hi,

    bin zwar blutiger Anfänger aber ich hatte das gleiche Problem ( oder zumindest ein äußerst ähnliches Problem, erst lief meine PK sauber, dann nur noch um 40-45 mit ruckeln u zuckeln, man merkte zwar sie will u kann auch schneller "traut" sich aber nicht bzw. nur sporadisch ).

    Ganz 100%ig kann ich allerdings nicht sagen wodurch es sich gegeben hat, denn ich hab:

    a) nen neuen Zündkerzenstecker verbaut und

    b) weil ich es eh vorhatte, ne größere HD ( 74er ) in denn Vergaser gepackt.

    Werde im Laufe kommender Woche nochmal runterdüsen ( 72er/70er HD ), wenn sie dann weiterhin sauber fährt wage ich zu behaupten das es, zumindest bei mir, am ZK-Stecker gelegen hat.

    Das Gegenteil von gut ist gut gemeint!

    Wenn ich du wäre würde ich mir wünschen ich zu sein!

    Kondensator und Unterbrecher wurden getauscht und läuft jetzt wunderbar, schafft auch knapp die 60 lt. GPS. Wurde auch Zeit, dass die richtig läuft :)

    HD sollte inordnung sein mit 71, sobald ich den Choke ziehe bei der Fahrt, säuft sie mir ab. Dann sollte ich ja nicht höher gehen, wenn ich mich nicht irre.

    Wie du warst jetzt in einer Werkstatt und der dreht pi mal Auge ,an der Zündgrundplatte.
    Ohne sie ab zu blitzen , oder habe ich das jetzt falsch verstanden ??

    und jetzt läuft wieder?


    Wenn man den Choke zieht und sie wird langsamer stimmt die Hauptdüse.(aber ab saufen Kein plan)

    Nein Nein :) [lexicon='Zündzeitpunkt',''][/lexicon] wurde schon vorher eingestellt, lief aber trotzdem scheisse. Nachdem eine Werkstatt auf ein Vergaserproblem getippt hat, hat die andere Werkstatt den Kondensator und den Unterbrecher gewechselt und somit das Problem behoben :)

    Also sie säuft nicht ab, aber verliert sehr stark an Leistung :) Ja sie läuft wunderbar, 60 km/h anzug ist auch ok :)