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PX80XE Lusso

  • thor1501
  • April 24, 2005 at 08:32
  • thor1501
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    • April 27, 2005 at 10:17
    • #21

    so...hab die neuteile bestellt...kommen bis spätestens freitag...meld mich dann wieder...

  • Dr.Vespa
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    • April 27, 2005 at 13:30
    • #22

    könnt auch sein das se leistungstärker wird weil die oft als tuningkits entwikelt werden
    die haben zb. andere überstömkanäle

    Die die ihr am Berg und in der Ebene mit eurer XL2 Automatik strauchelt, auch euch kann geholfen werden --> ich hab immernoch Tuningvariorollen für die PK50XL2 Automatik

  • thor1501
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    • April 28, 2005 at 04:33
    • #23

    Hallo Dr. Vespa,
    das wäre ja nicht das schlechteste. Hauptsache ist die ABE und das das ding vom hubraum bei meiner schon eingetragen ist. einser führerschein ist vorhanden. also kein problem.

  • Dr.Vespa
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    • April 28, 2005 at 13:47
    • #24

    soviel ich weis muss man ne leistungsteigerung eintragen lassen würd ich aber net machen angehalten wirsch eh nie und wenn weisch du halt von nix denn hasch scho so gekauft

    Die die ihr am Berg und in der Ebene mit eurer XL2 Automatik strauchelt, auch euch kann geholfen werden --> ich hab immernoch Tuningvariorollen für die PK50XL2 Automatik

  • thor1501
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    • April 28, 2005 at 17:36
    • #25

    Hallo Dr. Vespa,
    na ja...eingetragen ist der satz ja eigentlich...es war mal eine 80er und ist umgerüstet worden auf 134ccm. also passt es ja eigentlich. wenn tatsächlich eine mehrleistung dazu kommt, ups...

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    • April 28, 2005 at 17:39
    • #26

    muss ja keiner wissen

    Die die ihr am Berg und in der Ebene mit eurer XL2 Automatik strauchelt, auch euch kann geholfen werden --> ich hab immernoch Tuningvariorollen für die PK50XL2 Automatik

  • thor1501
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    • April 29, 2005 at 04:31
    • #27

    eben...
    außerdem...vielleicht haben die beiden zylindersätze ja auch die gleiche abe nummer...

  • mono
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    • April 29, 2005 at 07:54
    • #28

    Also ich fahre 75 statt 50. Macht auch nur nen besseren Abzug + 65km/h.
    Sehen kann man das sowieso nicht, wenn müsste man schon alles zerlegen.

    "Denke wie ein Weiser, aber sprich die Sprache Deiner Mitmenschen."

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    • April 29, 2005 at 12:47
    • #29

    ich glaub au net wirklich das leute in eurem der roller kontroliert wird in meinem alter passiert des öfters

    Die die ihr am Berg und in der Ebene mit eurer XL2 Automatik strauchelt, auch euch kann geholfen werden --> ich hab immernoch Tuningvariorollen für die PK50XL2 Automatik

  • thor1501
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    • April 29, 2005 at 23:26
    • #30

    Hallo Dr.Vespa und Mono,
    Satz ist drin...Sie läuft wieder 1a...jetzt nur noch vorsichtig einfahren und alles ist gut...Und der Satz hat tatsächlich die passende ABE...Puh...also könnten sie auch alles zerlegen;-)

  • Dr.Vespa
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    • April 29, 2005 at 23:42
    • #31

    damit se dein roller zerlegen musch wirklich scheiß machen sonst passiert garnix

    Die die ihr am Berg und in der Ebene mit eurer XL2 Automatik strauchelt, auch euch kann geholfen werden --> ich hab immernoch Tuningvariorollen für die PK50XL2 Automatik

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    • April 30, 2005 at 00:47
    • #32

    Na das ist ja noch besser. Viel Spass damit

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  • thor1501
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    • May 1, 2005 at 12:23
    • #33

    danke...
    ich hoffe doch das nun alles passt. der grund für das einlaufen des kolbens ist wohl die zu kleine düse gewesen...da war eine 95er eingebaut...sparsam aber viel zu heiss das ganze...denk ich mal

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