SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Vespa V50 Kaufberatung

    Hallo Forengemeinde,

    ich würde mir gerne eine alte Vespa V50 kaufen. Nachdem ich mich schon etwas mit dem Thema auseinander gesetzt habe bin ich nun auf dieses Angebot gestoßen:


    Vespa

    Meine Frage an euch ist nun, ist der Preis so gerechtfertigt und gibt es bereits Erfahrungen mit dem Händler? Ich wäre über eure Hilfe sehr dankbar, denn ich möchte keinen billig Restaurierte Vespa kaufen. Falls jemand einen Tipp für einen guten Händler im Bereich Bodensee hat kann er mir diesen auch gerne mitteilen :)

    Vielen Dank im Voraus
    Gruß
    Fabian

    Ein Händler verlangt zwar immer mehr als ein Privatverkäufer (der muss ja im Prinzip auch davon leben), aber in diesem Fall find ich den Preis um mind. 500 Euro zu teuer.
    Die Lackierung ist nicht gerade die Beste (Trittbrett find ich nicht sooo prickelnd).
    "Neuteile" sind in solchen Fällen billige Nachbauteile, nicht wirklich mein Geschmack wenn's um möglichst authentische Restaurationen geht.

    Such besser weiter, besonders jetzt im Sommer sind die Preise immer höher als im Herbst/Winter.

    Der Marktplatz hier und im GSF sind auch immer eine gute Adresse für gebrauchte Roller.

    vielen Dank euch beiden für die Hilfe.

    Ich werde dann wohl mal weiter die Augen offen halten, evtl. warte ich noch den Herbst ab, falls ich bis dahin noch nichts gefunden habe.

    Gruß

    Ich habe jetzt nochmal eine Vespa gefunden zu der ich gerne eure Meinungen gehört hätte.

    Link

    Die Vespa hat keinen Tacho, daher vermutlich ein Italienisches Modell. Ich habe hier im Forum schon gelesen, dass es nicht sehr aufwendig ist einen Tacho nachzurüsten. Wie seht Ihr das ist das für mich als Neuling auch ohne Probleme machbar?

    Vielen Dank euch im Voraus schonmal

    Gruß
    Fabian

    Tacho nachrüsten ist auch als Neuling machbar. Ritzel und Schnecke am Rad und Tacho am Lenker anbringen. Das Einziehen der Welle ist etwas Fummelarbeit. Da deutsche Papiere dabei sind mußt du auch nicht zum TÜV. Aber schau was für Papiere es sind. Eigentlich ein TÜV-Formular abgestempelt von der Zulassungsstelle.
    Unabhängig davon wäre sie mir zu teuer.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    Die steht ja nun, zumindest was man so auf den Bildern sehen kann, nicht schlecht da (von den mit Farbe übergejauchten Schraubenköpfen mal abgesehen). Auch wenn´s eine Ruli ist, wäre mir die persönlich zu teuer. Aber da steht ja auch was von VB. :D Also mehr als 1.700-1.800 € (und der Motor sollte dann auch komplett gemacht sein) würde ich nicht bezahlen.

    Leider sind keine Bilder von unten zu sehen, ob da evtl. geschweisst, geflickt oder sonstwas wurde.

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.