Bolzen von Vergaserbefestigung dreht durch

timmsen · August 15, 2012 at 23:03

Meine PX80E Lusso verliert leider mehr als normal Öl-Gemisch. Tropft
nach ner Tour vom Motorblock und hinterläßt nen bleibenden "Eindruck".
Da unterhalb der Vergaserwanne der ganze Block vom Schmierfilm behaftet
ist, war mein Verdacht die Dichtung zwischen Motor und Wanne. Beim
kontrollieren der beiden Imbussbolzen mußte ich dann leider feststellen.
dass der hintere durchdreht und nicht mehr anzieht. Denke dass dadurch der
Sapsch rausläuft. Wollte demnächst mal alle Dichtungen im Vergaser und
Wanne erneuern. Bekomme ich nun noch die Wanne wieder dicht? Neues
Gewinde in den Block schneiden scheidet wohl aus, oder? Funzt Loctite dabei?

Möchte gerne wieder mal irgendwo den Roller hinstellen ohne Hinterlassenschaft

Partagas · August 16, 2012 at 10:26

Wenn du aufgrund eines abgedrehten Bolzens keinen Zug mehr aufbringen kannst, hast du folgend eine Undichtheit. Schneide am besten ein neues Gewinde rein, denn Loctite wird dein Problem auf Dauer nicht lösen und ist in meinen Augen eher eine russische Lösung

pkracer · August 16, 2012 at 11:13

Ich würde beide Vergaserbefestigungsschrauben durch Stehbolzen ersetzen, am defekten Gewinde ggf. einkleben und die dazu passenden speziellen Schraubenverwenden. Wenn einkleben nicht mehr hält, Reparatur mit Gewindeeinsatz wie Ensat, Helicoil o. ä..

Bei frühen PXen war das serienmäßig mit Stehbolzen gelöst. Ist in meinen Augen auch die bessere Lösung, weil das Gewinde im weichen Alu des Motorblocks so nicht bei jedem Vergaserausbau beansprucht wird.

timmsen · August 17, 2012 at 12:39

Danke für Eure Hilfe. Hab mir schon gedacht, dass Loctite nichts ist. Also doch mal neues Gewinde schneiden, bzw. Stehbolzen einsetzen.

timmsen · August 20, 2012 at 21:48

Welche wäre die beste Reparatur? Wollte schon etwas langlebiges machen. Größeres Gewinde schneiden und größeren Bolzen nehmen? Passt der dann überhaupt noch durch den Vergaser? Bin echt Neulich auf dem Gebiet. Schneide wenn überhaupt mal 1mm Gewinde.... Berufstechnisch. Helicoil und co ist ja recht teuer für ein Gewinde schneiden. Wie sieht mit Bearcoil aus? Ist halt billiger.....

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