Das ist echt schwer zu sagen. Aber ich denke mit 200-300 € kann man da schon rechnen.
16/10er Vergaser immer noch zu fett?
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Wenn Du mich fragst, investiere das Geld lieber in Werkzeug und mach es Dir selber! Den sogenannten "Vespa Werkstätten" vertraue ich nämlich nicht.
Grüße
Zapper -
Wenn Du mich fragst, investiere das Geld lieber in Werkzeug und mach es Dir selber! Den sogenannten "Vespa Werkstätten" vertraue ich nämlich nicht.
Da ist was sehr Wahres dran. So lernt man den Motor auch mit seinen Innereien richtig kennen und muss auch künftig nicht mehr wegen jedem Mist zur Werkstatt. Und das dann gesparte Geld verprasst man dann für "leistungssteigernde" Teile.
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Oder Bier
Grüße
Zapper -
Ich sags mal so. Alle Probleme die Du bekommen könntest, hat hier in dem Forum schon mal jemand gehabt.
Wenn alle Stricke reißen und Du partout nicht mehr weiter kommst, kannst Du dann hier immer noch nach Schrauberhilfe suchen und lädst dann jemanden in Deiner Nähe zu Dir auf ne Kiste Bier ein.
Das ist alles soweit machbar. Wenn Du anfängst irgendwas zu zerlegen, mach Fotos! Hier in den Unterforen gibts auch jede Menge Anleitungen. Der tee hat da z.B. eine gemacht, wo er nen PK Motor zerlegt, revidiert und wieder zusammen baut.
Wenn Du also nicht gerade zwei linke Hände hast kriegst Du das hin!
Schau dich hier einfach mal um ?
Grüße
Zapper -
Dichtsatz 9,99€
Simmeringe 8,29€
Lagersatz kannst Du hier kaufen oder einzeln auch hier ca. 40€
Halbmondkeile
- KW - 1,19€
- Primär - 2,19€Sicherungsbleche
- NW - 1,19€
- Primär - 1,19€Kickeranschlaggummi 2x 1,99€
Öl holste Dir im Baumarkt. SAE 30, alles gut.
Die 90€ für das Kit brauchst Du nicht. Wenn da Muttern oder Schrauben draufgehen, kannste die immer noch holen.
Grüße
Zapper -
Die 90€ für das Kit brauchst Du nicht.
Wenn ich das Öl mal mit 8 Euro einrechne,
dann bin ich bei deinen Produkten bei 76,03 € + zusätzlicher Versand (nach Österreich wegen dem Lager) ca. 6€ bei 82€!Das würde eine Erparniss von 9 € bedeuten! (Die mir die Schrauben + Muttern + Beilagscheiben und den ersparte Aufwand bei verschiedenen Portalen zu bestellen wert ist!)
Aber trotzdem Danke, für den Versuch mir Geld zu ersparen!
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Das musst Du selber wissen!
Bei den Kits bin ich immer etwas skeptisch. Du weißt halt nicht was da für Komponenten mit welchen Qualitäten genommen werden. Da kauf ich den Kram dann lieber einzeln und weiß was ich kaufe. Ich glaub nämlich nicht, das die Lager in dem Kit SKF Lager sind.
Grüße
Zapper -
man könnte noch einiges mehr sparen
skf sollten es schon sein, kaum mehrkosten, keine 5 euro ...bei mir z.b. gibts dann hilfestellung per tele auch gratis, wie die meisten wissen
wenn du nicht weit weg wärst auch nen kaffee -
Einer ist da nur als Reserve gedacht. Du brauchst nur 2, einen kleinen und einen größeren. Einen weiteren liegen zu haben, schadet aber nicht.
Der andere Simmering ist meiner Meinung nach für die Bremsankerplatte hinten.
Grüße
Zapper -
es sind 3 halbmondkeile zu verbauen. zwei an der kurbelwelle lima/kleines primär und einer an der kupplung. wobei ich den bei der kupplung nie verbaue.
ich würde die original pia simmerringe kaufen und die o-ringe im übermaß.
ja es sind 3 simmerringe einer kulu, einer lima und einer an der bremsankerplatte.
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Wie Recht Du hast Basjoe, Kupplung hab ich vergessen.
Grüße
Zapper -
Lagersatz SKF 44.-
Dichtsatz 5,20
Siri Corte 9,60 mit O-Ringen
Öl 3,90
Kickeranschlaggummis 2 Stck. 2,90
65.-
abzgl. 5% 62.-
Keile 3x : 5,40
Siblech 2x: 3,20
Kulu 9-15.-
alles: 85.- abzgl. 5% 81.-also sparen geht überall ... dann aber korrekt
