Tag auch!
Ich vollHorst hab heut mal wieder megamurks gebaut! War so voller elan beim Motor wieder zusammenbauen das ich erst nach KW-Einbau gemerkt hab das ich den G....verdammten Simmerring FALSCHrum eingebaut hab. So jetzt meine Frage man sollte ja eigentlich die Kurbelwelle nicht aus dem Lager schlagen aber wie bekomm ich die denn sonst raus? und wenn ich gaaanz sachte klopfe müsste es doch gehen oder? Oder würdet ihr einfach gleich nochmal das Lager neu bestellen? Son shiit!! Wär klasse wenn sich jemand meldet der das ganze schon hinter sich hat 
Ach ja ich bin schon richtig, die Feder des Sirings kommt in Richtung Kurbelwelle richtig?? Da ja dort der höhere Druck herrscht oder?
Grüße aus dem U-Allgäu
