Vespa 50 springt nicht an, wenn sie warm gefahren wurde

    Hallo zusammen,

    ich hab mir hier mal diverse bereits bestehende Themen angesehen und wollte eigentlich vermeiden, dass ich das gleiche Thema nochmal neu aufrolle.

    Meine Vespa 50 hat das gleiche Problem, wie viele andere hier auch.
    Wenn sie warm ist, will sie überhaupt nicht mehr anspringen, bzw. mit ganz viel Glück springt sie noch an.
    Allerdings dauert es nicht sonderlich lange, bis sie warm ist. Sprich bereits nach 2km habe ich große Probleme, sie wieder zum Laufen zu bringen, wenn ich sie ausmache.
    Beim Fahren selbst muss ich dann aufpassen, dass ich sie ja nicht abwürge, weil sie selbst beim Fahren dann etwas zickt.
    Auf mich macht es den Eindruck, als ob sie regelrecht absäuft, wenn ich langsamer fahren muss und sie schon warm ist.

    Wenn sie kalt ist, springt sie ohne Zicken an und läuft wie ne eins...
    Aber wehe, wenn sie mal ein paar Meter gefahren wurde.

    Wenn ich die bereits bestehenden Themen hier so lese, dann kann es aber so gut wie alles sein...
    Zündkerze, Kondesator, Zylinder, Zündkabel, Vergaser,...

    Hahn wird beim Stehen jedesmal zugedreht, der Vergaser läuft also nicht voll. Dann dürfte sie ja auch kalt nicht starten...
    Choke-Hebel ist im warmen Zustand auch drin.

    Weiß hier evtl. jemand was alles der Grund für die Probleme sein könnte?

    Vielen Dank schon mal im Voraus für eure Bemühungen.
    Gruß
    Alex

    Mach mal bevor du sie im kalten zustand startest alles mit bremsenreiniger sauber und kontrollier dann alles auf undichtigkeit, wenn sie warm ist.

    Evtl. zieht dein motor irgendwo falschluft. Sprüh einfach mal wenn sie warm ist und noch läuft bremsenreiniger auf den Ansaugstutzen und den zylinderfuss, natürlich an die anschraubflächen. Wenn sie dann plötzlich hochdreht, dann zieht sie irgendwo falschluft.

    Das würde ich als erstes kontrollieren.

    Zuerst danke für die schnellen Antworten!!!

    Kann das Falschluft-Thema evtl. auch dadurch verstärkt werden, dass der Seitendeckel nicht drauf ist? Ich bin in der Sache noch nicht wirklich so fit, dass ich das als Neuling beurteilen kann. :S?(

    Was meinst Du mit Seitendeckel? Den Backendeckel oder die Polradabdeckung?

    Hat beides ansonsten aber nichts mit dem evtl. Thema Falschluft zu tun. Wenn Du aber ohne Polradabdeckung oder Zylinderhaube durch die Gegend juckelst, ist die Luftkühlung nicht mehr hinreichend gewährleistet und der Zylinder wird zu heiss.

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

    Moin,

    ich würde ja mal zu 80% auf ein Schwimmernadel defekt tippen.

    auch wenn der hahn zu ist, ist noch genug sprit im schlauch was die kiste zum überlaufen-absaufen bringt.

    wäre jetzt mal meine erste ecke nach der ich suchen würde.

    falscluft äußert sich doch eher durch wildes hochdrehen, temp. anstiegt, solche sachen... nicht durch absaufen.

    Kannst ja spaßhalber mal ausprobieren bevor du den roller aus machst den hahn zu schließen und weiter laufen zu lassen bis sie ausgeht. Dauert ne weile, dann hahn paar min später auf und ankicken... besser ja / Nein?

    viel erfolg!

    Das mit dem Hahn während der Fahrt schließen und dann noch die letzten paar Meter fahren bis sie ausgeht, hab ich schon mal probiert. Wurde allerdings sofort nach dem Ausgehen nicht wirklich besser. Nach ein paar Minuten geht sie dann schon auch wieder. Allerdings sieht es so auch aus, wenn ich den Schlauch nicht komplett leer fahre.
    Also wohl eher nicht die Schwimmernadel, bzw. Vergaser, oder?


    Mit Seitendeckel hab ich den Backendeckel gemeint :D
    Hochdrehen tut sie eigentlich nicht sonderlich.
    Im Gegenteil, wie gesagt, wenn sie warm ist muss ich eigentlich immer etwas Gas geben, dass sie mir nicht ausgeht. Kalt hält sie sich eigentlich ganz gut, ohne Gas zu geben.
    Die Situation sieht oft so aus, dass ich irgendwo halten muss und sie durchs Stehen, bzw. durch die niedrigeren Drehzahlen regelrecht "abgewürgt" wird. ?(