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Italienische oder offiziell für Deutschland ausgelieferte Special?

    Hi,

    vor kurzem habe ich mir eine Vespa 50 Special von 1980 gekauft. Da leider keine Papiere oder Zweitbescheinigung dabei war stellt sich mir die Frage ob es nun eine italienische oder deutsche ist? Kann mir noch jemand sagen was orginal an der Vespa dran war........meine hat eine Hupe, 10", Löcher für die Befestigung eines Nummernschild, 4 Gang, Zündschloss und Lenkradschloss und kein Schild am Rahmentunnel (wurde schon mal lackiert). Oder kann man das irgendwo im Internet mit der Rahmennummer überprüfen?

    Wenn es eine deutsche wäre dann bräuchte ich ja nur eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Anmeldung oder braucht man da dann noch was?

    Danke im vorraus :thumbup:

    Im Internet prüfen geht nicht. Hat die Vespa einen Tacho? Wenn nein ist sie wahrscheinlich italienisch. Sind Blinker dran und wenn ja Lenkerend oder 4-fach? Und wo ist das Zündschloß? Aber die Unbedenklichkeitsbescheinigung brauchst du in jedem Fall. Also hol sie dir und geh zu deinem Vespahändler. Der kann bei Piaggio nachfragen ob die Nummer für Deutschland registriert ist. Wenn ja bestellst du die Papiere, wenn nein gehst du zur Vollabnahme.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    Der Tacho war nicht eingebaut als ich sie gekauft habe, aber der Verkäufer hat mir einen mitgegeben. Deshalb denke ich das da einer eingebaut war. Blinker hat sie keine und das Zündschloss ist oben am Lenker.


    Danke schon mal für die Antworten 2-)

    Keine Blinker aber Hupe klingt eigentlich italienisch. Hast du kein Bremslicht aber "Fern- und Abblend"licht? Das du einen Tacho dazubekommen hast hat erstmal nichts zu sagen. Ist denn eine Schnecke und ein Trieb drin oder sogar eine Tachowelle? Wobei das Schloss auf dem Lenker glaube ich bei Österreich-Vespae üblich war. Oder hast du einen Elektrostarter?

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    Ich habe Brems-, Fern- und Ablendlicht. Die Schnecke vom Tacho ist drin und habe keinen Elektrostarter. Hab heut bei Piaggio angerufen und nachgefragt und die meinten das es ein Import seie. Aber würde es dann nicht reichen wenn ich eine Unbedenklichkeitsbescheinigung und die Papiere vom Piaggiohändler habe weil die Vespa ja in Deutschland schon mal angemeldet war oder muss ich da trotzdem zum TÜV und was kostet des 8| ?

    Zitat von UK11

    Aber würde es dann nicht reichen wenn ich eine Unbedenklichkeitsbescheinigung und die Papiere vom Piaggiohändler habe weil die Vespa ja in Deutschland schon mal angemeldet war

    Der Piaggiohändler fordert sie bei Piaggio an. Da es sich aber um eine importierte Vespa handelt hat Piaggio keine ABE des Rollers. Ansonsten hättest du recht.

    Zitat von UK11

    oder muss ich da trotzdem zum TÜV und was kostet des

    Wenn die bisherigen Papiere nicht mehr da sind ja. Kosten ca. € 12.-- für die Unbedenklichkeitsbescheinigung, beim TÜV je nach Aufwand ca. € 100.-- und wenn die Zulassungstelle unkulant ist nochmals ca. € 15.-- beim Abstempeln.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    UK11: Kurze Frage: Piaggio meinte das es sich um einen Import handelt heißt
    - offiziell von Piaggio importiert? Dann kannst du die Papiere über den Händler bestellen
    - importiert aber nicht von Piaggio? Dann gilt das in Post 9 gesagte.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    Er hat nur gemeint das es ein Import sein müsste aber er mir nicht sagen kann aus welchem Land die Vespa kommt. Deshalb denke ich das es nicht von Piaggio importiert wurde, sonst würden die es ja irgendwo die Nummer aufgelistet haben bei piaggio Deutschland, oder sehe ich das falsch?