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Vespa 50n Stadttauglich machen.

    abend,


    kurze frage:
    habe eine 50n bj 1968, bis jetzt alles original.

    habe einen motorrad führerschein und würde gerne meine vespa bisschen stadttauglicher machen.
    will nicht so viel zeit / geld darin investieren und ich möchte die vespa dann ummelden, damit ich legal unterwegs bin.

    welchen zylinder kann ich per plug and play einbauen, ohne den motor spalten zu müssen?
    zylinder/vergaser/auspuss wechseln wäre kein problem. den motor spalten möchte ich aber nicht.

    kann man sowas üherhaupt eintragen lassen? ohne fernlicht/scheibenbremse etc.?

    hat jemand damit erfahrungen gemacht oder kann mir einen guten link etc. dazu geben?

    danke für eure hilfe.

    lg joe

    Ohne Kurbelwelle tauschen zu müssen kannst du alle Zylinder bis zu 112ccm (inkl.) verbauen. Kurbelwelle tauschen = spalten
    Aber ich würde nicht über 85ccm gehen mit originaler Primär. 75/85ccm mit 19.19er Vergaser und Pressblechtröte wie z.B. Polini Banane zieht schon besser weg als original.
    Ist aber keine Rennmaschine........
    Wenn du dir schon die ganze Mühe mit Eintragen machen willst bau dir was ordentliches mit Langhub auf.
    Warum hast du Angst vor spalten?
    Andere habens auch geschafft.
    (Es gibt noch einige die keine Lust auf spalten haben wie längere übersetzung in einer vespa pk 50 einbauen?)
    wenns mehr sein soll:
    mit originaler primär wirst du nicht sehr viel schneller wie 65? werden. die dreht sich dann tod und alles endet mit einem kolbenklemmer. sag mal was du an geschwindigkeit möchtest dann sehen wir weiter......... :rolleyes: