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Meine Suzuki GS zieht nicht und reagiert seltsam auf den Choke. Mit Video.

  • Hi,

    ich habe ein Problem mit meiner GS 500. Sie ist zzt noch auf 34PS über den Ansaugstutzen gedrosselt. Sie zieht wirklich schlecht und ich habe das Gefühl das am Vergaser etwas nicht stimmt.
    Könnte es an Falschluft o.ä liegen? Ich hoffe ich darf das hier posten. Ansonsten bitte in die richtige Ecke verschieben.

    Hier das Video von meiner Fahrt:

    Suzuki GS 500 E Testride - YouTube

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    Bin um jeden Tipp dankbar.

    Gruß Prima

  • Klar, kann das vom Vergaser kommen. Ansonsten kannst Du noch prüfen:
    - Sprit- & Luftfilter
    - Auspuff zu, man hört ja garnichts von hinten ;)

    Dreht sie nicht höher raus oder schaltest Du immer so früh?

    Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen...

  • Moin,

    ich habe am Choke gespielt, um zu schauen ob unter Last die Drehzahl abfällt. So sollte es ya im Regelfall bei warmen Motor sein. Leider sieht man, dass es keinerlei Veränderung gibt. Weder positiv noch negativ.

    Vom Kerzenbild scheint sie mir etwas zu mager zu laufen.

    Also Vergaser sind Ultraschall gereinigt. Hab auf die ASS mit Bremsenreiniger gesprüht und keinerlei Veränderung feststellen können = dicht?!


    Und nun?:)


    Gruß Prima

  • Moin,

    yau, Zug funktioniert. Ist leichtgängig, bewegt auch die Mechanik an den Vergasern.

    Luftfilter ist sauber und geprüft.

    Gruß Prima

  • Moin!
    Ne GS 500.
    Mein erstes Motorrad.
    Lang lang ist es her...
    Meine zog auch scheiße und bockte.
    Auch so auf 34 PS gedrosselt.
    Ich hatte wasser im sprit weil der tankdeckel regenwasser durch ließ.
    Neue dichtung zwischen und gut wars.

    Gruß Creutzfeld

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

  • Also das Problem hat sich geklärt.

    Das Motorrad wurde irgendwann auf 34 PS gedrosselt. Hierbei haetten die HD angepasst werden müssen. Um 2,5 erhöht werden. Dies wurde aber nicht gemacht. Daher lief das Maschine wie Rotz und wurde auch zu heiß( abgemagert ).
    Mit den richtigen Düsen läuft sie nun wie sie soll. Es wäre natürlich falsch zu erwarten, dass sie jetzt zieht wie eine R1, das Ziel war aber lediglich einen ruhigen und angebrachten Lauf zu erreichen.
    Das selbe Spiel, wenn man die Düse drin lässt, und die Ass-Reduzierung rausnimmt. Motor läuft ruhig, zieht, und reagiert auf den Choke.


    Cheers