ZZP ändern beim 135er?

hallo zusammen.

gestern ist endlich der 135ccm dr satz für meine
PX80E BJ. 87 angekommen
und ich will ihn am we verbauen.
wollte ihn p&p fahren und dafür ne 102 HD verbauen
soweit hab ich mich schon durch gelesen.

jetzt hab ich in irgendeinem topic hier gelesen (meine ich)
das ich den [lexicon='ZZP',''][/lexicon] verstellen müste?

stimmt das oder kann ich den ori lassen.
es wird nur der zylinder kit verbaut der erst bleibt erst mal ori.

greetz sain

ok muß ich mir ne blitze besorgen.

noch was anderes. bei dem kit sind so komische runde buchsen mit bei.
[Blockierte Grafik: http://i5.ebayimg.com/02/i/000/f4/01/f55d_1.JPG] 
in der mitte die meine ich.
wo kommen die hin? unter die zylinderkopf schrauben?
also auf die stehbolzen meine ich?

129 excl. wieso?

auf dem karton steht D.R.

auf dem zyli steht unten an der seite Krueger

greetz sain

so zyli kit ist drauf
mann hatte ich nen bammel weil halt das erste mal das ich so was mache.
und man staune das ding lief danach sogar :D:D

dann kam der hammer.
wollte se gerade einstellen und plötzlich ging se aus.

ich voll die panic geschoben...
dann in ruhe alles gecheckt. alles ging bis auf das sie keinen sprit zu bekommen schien.
also hab ich den vergaser mal runtern und alles sauber gemacht und danach ging se wieder.

schätze mal das sich der schwimmer beim runter klappen des motors verkanntet hatte und dadurch kein sprit nach kam.

aber jetzt lebt sie

morgen nur noch richtig einstellen, ein kabel neu machen da die isolierung vergammelt ist und ab geht sie

btw. ein danke an das forum

greetz sain