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VBB1T : Wo wurde diese Vespa gebaut ?

  • Hallo erstmal an alle !
    Kaum hier angemeldet "nerve" ich schon mit meiner ersten Frage... :rolleyes:

    Ich kann eine Vespa VBB1T kaufen .

    Sie wurde 1961 gebaut , hat die Nummer "24651" - ist also eine der "früheren" in diesem Jahr gewesen.

    Meine Frage : Kann man an der Nummer erkennen wo diese Vespa hergestellt wurde ?

    Könnte das eine der Augsburger Modelle sein ?

    Wäre klasse wenn mir einer was dazu sagen könnte...

    Gruss
    Toastie

  • Ich lebe 6 Monate im Jahr in Jakarta/Indonesien.

    Hier in D habe ich eine Sprint Veloce, nun will (besser muss) unser Fahrer in Jakarta seine VBB verkaufen .

    Der Zustand ist wirklich gut, voll Original. Keine zusammengeschusterte Bastelbude ohne Grundierung unterm Lackkleid und selbstgebastelter Gabel...
    Der hat da für seine/indonesische Verhältnisse richtig viel reingesteckt.

    Die Historie ist dank der Schwester meiner Freundin (arbeitet bei der Behörde) voll nachvollziehbar.

    Und der Preis ist sehr gut...

    Da ich mich in der Historie von Vespa nicht gut auskenne weiss ich nicht wo und wann unter welchem Namen hergestellt wurde.
    Und ich möchte nicht eine z.B. indische kaufen... (Falls die überhaupt in Indien unter dem Namen verkauft wurden - ich weiss es wie
    gesagt nicht...)

    Es gab in Indonesien zu Beginn der 60er Jahre das "CONGA / GARUDA" - Programm.
    Indonesische Soldaten bekamen nach dem UN-Einsatz im Kongo zur Belohnung eine Vespa, die Farbe variierte je nach Dienstrang .

    Und diese sogenannten "Kongo-Vespas" wurden in Deutschland hergestellt - deswegen meine Frage mit Augsburg...

  • Also von den Kongo-Vespas habe ich bisher noch nichts gehört, aber die, die direkt in Indien in Lizenz gebaut wurden, hießen entweder Bajaj oder LML. Diese Firmen sind dann auch als Hersteller in den Papieren eingetragen.

  • VBB1T kam nie aus Deutschland.
    Da wurde hier oben einiges durcheinander geworfen bei den deutschen Modellen.
    Hoffmann hat nur bis 54 produziert, und zwar in NRW, genauer Lintorf.
    Vespa Augsburg GmbH war wie Messerschmitt zuvor ein weiterer Lizenznehmer..bzw Piaggiotochter mit dem Wechsel von Messerschmitt zu Augsburg ...und wurde eben in Augsburg produziert.
    Hoffmann und Augsburg haben so nix miteinander zu tun...ausser, dass beide aus D stammten.
    Die Congo Vespas sind eine Eigenheit. Habe darüber auch schon mit mehreren indonesischen Sammlern gesprochen. Einige Teile zumindest sind deutschen Ursprungs, sei es die Denfeld Sitzbank oder der Lenker+Tacho.
    Ob das Chassis auch aus Augsburg kam, und dem einer T4 entsprach ist noch nicht geklärt, da auch hier MISA (belgischer Lizenznehmer) in Frage kommen würde mit einem identischen Chassis.
    Es ist auf jeden Fall keine 1:1 Version einer Augsbuger T4.

    Zur VBB und Indien etc..., das Hauptproblem sehe ich nicht in der Herkunft....sondern in den 50 Jahren dazwischen. Viele Vietnam Kisten kamen ursprüglich auch aus Italien, nur wurden die dann 50 Jahre durch den Dschungel geheizt. Diese werden dann phantasievoll zusammengewürfelt und hier als originale Vespa aus Italien angeboten. Ist nicht ganz falsch-aus Italien stammen die ja oft....nur die meist geschundene asiatische Vergangenheit und die eigenwilligen Umbauten werden oft verschwiegen.

    Einmal editiert, zuletzt von gattinator (December 5, 2017 at 01:09)