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Vespa 50N Spezial nach 30 Jahren in der Garage

    Hallo,

    ich bin seit gestern im Besitz einer Vespa 50N Spezial Baujahr 1973. Mein Opa hat den Roller aus seiner Garage ausgegraben, in der er seit fast 30 Jahren steht.
    Als er den Roller damals stillgelegt hat, hatte er das Benzin ausgelassen und sie dann abgestellt.
    Jetzt hat er die Vespa wieder ausgegraben, und mir übergeben, weil er sie mit noch nicht einmal 8000km zu Schade zum wegwerfen fand, selbst aber kein Interesse mehr daran hat.

    Ich habe wirklich keine Ahnung von irgendwelchen Fahrzeugen und würde jetzt gerne mal wissen, was eurer Meinung nach so alles überprüft und ausgetauscht werden sollte. Dann kann ich vielleicht einschätzen ob ich das über Bekannte machen lassen kann, oder ob der Aufwand zu groß/zu teuer wird.

    Morgen mache ich vielleicht noch ein paar Bilder, das hilft vermutlich beim Einschätzen des Zustandes.

    Liebe Grüße
    Sonja

    Hallo,
    Ohne jetzt Bilder zu sehen,bei 30 Jahren Standzeit ist ne komplette Motorrevision angesagt mit allem PiPaPo d.h. Motor neu lagern,Simmerringe,Kupplungsbeläge etc. Material ca.100€ ohne unvorhergesehene Mängel z.B. Zylinder/Auspuff am Sack odda so.

    Neue Reifen + Schläuche +Bremsen sind natürlich auch Pflicht, denke die Züge sind wohl auch zu machen, Material ca.120€

    Tank, falls verrostet incl. neuem Benzinhahn ca. 100€

    Eventuell noch nen Kabelbaum je nachdem wie brüchig die Kabel sind und ne Zündungsüberholung (Kondensatorwechsel) wird wohl auch fällig werden Material ca 50€

    Das sind wohl so die Standartarbeiten nach so langer Zeit, falls nix anderes aussergewöhnliches dazu kommt.
    Denke mal mit ~400€ Material + Arbeitslohn müsste man da hinkommen.

    Einmal editiert, zuletzt von MBT / T4 (April 18, 2014 at 22:54)

    grundsätzlich würde ich MBT/T4 zustimmen, aber fang doch einfach mal damit an das du den Vergaser sauber machst und da neue Dichtungen rein machst und dann mal ne Blick in den Tank wirfst (Rost wäre natürlich schlecht) und dann Benzin/öl (1/50) darein tust und mal fröhlich auf den Kicker trittst.
    Vielleicht hast du dann ja schon die ersten Lebenszeichen (wobei die Warscheinlichkeit hoch ist das die Simmerringe undicht sind, aber das merkst du dann schon ;) ). Wenn deine Vespa lebt, kannst du wirklich mit Reifen Schläuche vielleicht auch Bremsen weiter machen.

    Ich würde vielleicht ein bisschen mehr nach der Devise arbeiten "never touch a running System".
    Du wirst mit Sicherheit über kurz oder lang das ein oder andere reparieren sollen aber das macht Spaß :) also häng dich rein und leg los ;)

    Okay, super, vielen Dank!

    Dann werde ich mal mit dem Vergaser anfangen und dann mal schauen wie es weitergeht.
    Dass da nach und nach sowiso weitere Reparaturen anfallen war ja eigentlich klar, aber das hört sich im Prinzip alles machbar an!