Originalfarben VNL3T (125 TS)

fatboy · April 29, 2014 at 16:17

ich bin auf der suche nach den damaligen Originalfarben der VNL3T (Vespa 125 Turismo Speziale)
und über folgende gestolpert:

- Chiaro di luna metallizzato (Mondweiß-Metallic) 2.268.0108
- Rosso Katmandu (Katmandu-Rot) 1.298.5875
- Biancospino (Hagedorn-Weiß) 1.298.1715
- Verde (Grün) 1.298.6380

(Quelle: wiki.germanscooterforum.de)

nebst dem fand ich noch Infos, dass es in Österreich noch vermutlich eine gelbe Version gab

die eigentliche Frage jedoch:
gab es in der Schweiz auch eine blaue Version?

hosch · April 30, 2014 at 11:40

Chiaro di luna metallizzato 108 (197577)
Rosso scuro 875 (ab 1975)
Giallo texas 935 (ab 1975)
Verde muschio 510 (ab 1976)
Biancospino 715 (ab 1976)
Verde (jungla) 380 (ab 1977)

Österreich:
Giallo karkiri 908
Felgen, Bremstrommeln, vordere Nabe, Lenkrohr & Lüfterradabdeckung Alluminio 983

schaust du hier

Edito sagt:

fatboy · April 30, 2014 at 12:29

Hallo hosch,
vielen Dank für die Hinweise!

Der germanscooterforum-Link ist ja recht interessant!

bei Vespafarben.de bin ich schon mal gewesen, aber da stand ja auch nix von
dem ominösen Blau. Ich habe hier nämlich auch so eine TS rumstehen, die zwar
mit einer undefinierbaren Antrazitfarbe bepinselt wurde, aber z.B. unter der Hupe
oder den Seitenbacken ist genau so ein Blau, wie im germanscooter-Link von Dir.

Ich wollte einfach sicher gehen, dass ich jede original Farbe kenne, die die TS mal getragen hat,
denn es soll wieder eine der ursprünglichen Farben aus der damaligen Zeit drauf. Derzeit
tendiere ich zu "rosso scuro 875" bzw. "rosso katmandu" (keine Ahnung, wieso es da zwei
Bezeichnungen gibt) Zweite Wahl wäre das "silber", also "Chiaro di luna metallizzato 108"

hosch · April 30, 2014 at 12:47

Hi Fatboy,

ja die Italiener kommen schon auf komische Ideen, oftmals haben sie für andere Länder andere Farben oder auch andere Anbauteile (Gepäckträger etc) für die erst Auslieferung genommen. Ich würde immer unterm Tank und im Lenker schauen, dann kann man meistens leicht sehen welche Farbe Original auf der Kiste war.

PS: Das Rot find ich schön! Sollte unter der "undefinierbaren Anthrazitfarbe " noch Olack sein würde ich evtl. noch überlegen den freizulegen so was geht durchaus
Siehe mein aktuelles Projekt mein anfänger v50n spezial bj. 1981 o-lack projekt - optik & restaurationen - vespaonline | das vespa forum für blechroller

fatboy · April 30, 2014 at 15:22

ja, unter dem Tank, und im Lenker schimmerts auch blau, am besten sieht man es eben bei
der abmontierten Hupe, der dann sichtbare Blechrand ist definitv blau. Ich kann ja nachher mal
ein Bild nachschieben.

Da aber der sonstige Zustand der TS restaurationswürdig ist, lass ich das lieber strahlen
und dann müssen erst noch die hässlichen Löcher der Montagen eines alten Sturzschilds
zugeschweisst werden, etwas das Beinschild ausbeulen usw. usw..

naja... irgendwie freu ich mich schon auf rosso katmandu, bzw. scuro

fatboy · April 30, 2014 at 17:45

hier noch das versprochene Bild der abmontierten Hupe
da sieht man gut die vermutlich ursprüngliche Farbe

fatboy · November 2, 2014 at 20:47

Informationsergänzung:

es scheint wirklich, dass es in der Schweiz noch mindestens ein Blau gegeben hat, und gemäss User "VESPA_TS" vermutlich sogar ein orange - VESPA_TS: vielleicht kannst Du ja auch noch mal ein Bild einstellen.

hier 2 Bilder, welche ich aus einer Versteigerungsplattform gefunden habe, ist ziemlich sicher Originalfarbe, denn meine war "unten drunter" auch so (siehe Bild im Beitrag oben)

kennt jemand eventuell noch den Farbcode von dem Blau?

Stimpy-TS · December 3, 2014 at 09:19

Das müsste Blu Marina 275 sein. Ich restauriere gerade eine Orange 77er (Schweizer) TS. Da es aber so viele ähnliche Orange gibt habe ich keine Ahnung um welchen Farbton es sich hierbei handeln könnte

fatboy · December 3, 2014 at 17:53

danke für den Hinweis, dann wäre das ja die gleiche Farbe wie für die ET3