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PK 50 XL2 stottert bei 3/4 Gas

  • Schlesi87
  • May 25, 2014 at 17:29
  • Schlesi87
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    • May 25, 2014 at 17:29
    • #1

    Hallo Zusammen,

    seit drei Wochen bin ich Besitzer einer PK50 XL2, sie lief anfangs wunderbar, aber seit etwa einer Woche stottert sie bei ca. 3/4 Gas. Habe heute mal die Zündkerze rausgedreht: Rehbraun. Dann habe ich den Luftfilter gereinigt, ebenso den Vergaser, dabei ist mir aufgefallen, dass die Gemischschraube sehr weit herausgedreht war, also weit von der Grundeinstellung entfernt, bestimmt etwa 4 Umdrehungen. Ich habe dann versucht den Vergaser neu einzustellen und habe mich dabei an die 1,5 Umdrehungen gehalten, allerdings lief sie dann garnicht mehr. Sie hat dann angefangen sehr hoch zu drehen. Erst nachdem ich die Gemischschraube wieder etwa 5 Umdrehungen herausgedreht habe lief sie wieder. Allerdings stottert sie immer noch. Mir ist beim Ausbau des Luftfilters aufgefallen, dass der Luftfilter ein kleiner Riss unter der Schelle hat. Des Weiteren habe ich kurz bevor das stottern angefangen hat, die Frontleuchte ausgetauscht, und zwar habe ich die Standard 15 Watt Leuchte mit einer 21 Watt Leuchte ersetzt. Gibt es da vielleicht ein Zusammenhang? Wobei die Vespa auch bei ausgeschaltetem Licht stottert.
    Könnt ihr mir bitte helfen, ich bin Vespa-Neueinsteiger, und möchte sie ungern in eine Werkstatt bringen.

    Vielen Dank schon im Voraus!

    Grüße Schlesi87

  • fgib
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    • May 25, 2014 at 19:12
    • #2

    Hochdrehen klingt nach Falschluft.

  • Schlesi87
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    • May 26, 2014 at 05:22
    • #3

    Und das stottern, woher könnte das kommen? Kann ich die Leuchte ausschließen?

  • fgib
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    • May 26, 2014 at 09:56
    • #4

    Ja leuchte ist egal. Könnte die Hauptdüse sein. Die ist in dem Bereich verantwortlich. Eventuell verstopft oder zu klein gewählt

  • Schlesi87
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    • May 26, 2014 at 20:37
    • #5

    Falsch gewählt kann ich ausschließen, da an der Vespa alles original ist. Wie reinige ich die Hauptdüse am effektivsten?

  • fgib
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    • May 26, 2014 at 20:42
    • #6

    Ultraschallbad. Oder Druckluft und Bremsenreiniger

Tags

  • Vespa PK 50 XL2
  • Vespa PK 50
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