Frage zum Kauf: Vollwangenwelle 54mm Hub; unterschiedliche Pleuellänge?

phonkie · September 28, 2014 at 21:12

Hallo,

nachdem der Zylinder nun bestellt ist, soll in der nächsten Zeit die Kurbelwelle bestellt werden. Da es auf eine 54mm rausläuft habe ich hier noch eine kleine Detailfrage:

Wie wirkt sich die Pleuellänge aus? Also was sind die Entscheidungskriterien?

Ich reime mir das so zusammen:

Gleicher Hub, unterschiedliche Pleullänge: Der Zylinder hat seinen UT/OT je nach Pleuellänge an einer anderen Position. Sprich ich brauche evtl ein Distanzstück zwischen Zylinder und Block.
Aber der Sinn erschließt sich mir noch nicht so ganz.
Also wann oder warum nehme ich eine VWW mit 97 und wann eine mit 105mm?

Oder ist das "ghupft wie gschprungen"?

Wäre cool wenn mir das eben mal jemand erklären könnte =)

Danke und Grüße aus Ingolstadt

Pascal

Zapper · September 30, 2014 at 09:21

Moin.

Das hängt so ein bisschen damit zusammen, was Du für Steuerzeiten hast und wo Du mit Deinen Steuerzeiten hin willst. Ferner, ob Du eine stark saugende Resoanlage fahren willst oder nicht.

Allgemein zur Pleuellänge kann man aber sagen:

Nachteil (Längeres Pleul): Mehr Gewicht, weniger Vorverdichtung
Vorteil (Längeres Pleul): Mehr Kurbelgehäusevolumen, weniger Belastung für Pleuellager und Kolben, Überströmeintritte können dadurch freigelegt werden

Grüße
Zapper

phonkie · September 30, 2014 at 10:12

Hallo Zapper,

danke für deinen Post. Da ich da nun ein kleines Stück weiter bin, würde ich die Frage fast auf mein "Aufbauposting" umleiten wollen
Dort gehts dann mittlerweilen um die Beschaffenheit der Wangen(weniger VVD usw wird da ebenfalls angesprochen). Resotüte kommt auch dran.

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