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Was soll ich für PK Tuning kaufen?

  • fatty
  • June 18, 2006 at 22:52
  • Nick50XL
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    • June 21, 2006 at 20:58
    • #21

    War dir nicht klar das Vespa auch Dinge nach sich zieht wie:
    Schrauben,
    Fluchen,
    Ölschmieren,
    Saufen,
    Heulen,
    mehr Schrauben,
    und die unbändige Freude wenn man die Möhre nach 37 Versuchen und gegen jede Erwartung wieder zum laufen bringt!

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

  • fatty
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    • June 21, 2006 at 21:20
    • #22

    ja schon aber sowas hab ich schon alles genüge mit meinem nitro und co hinter mir ich hab da kein bock mehr drauf ich trau micha uch an sonen ding nich ran weils einfach zu schade ist etwas kaputt zu machen

  • Nick50XL
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    • June 22, 2006 at 06:40
    • #23

    Auch wenn die Vespa zart und zerbrechlich aussieht, die kann was ab. Schließlich hatte ich bis vor 'nem halben Jaht auch noch keine Ahnung wo so 'ne Vespa überall rosten kann. Jetzt weiss ich das sie's an den meisten Stellen bis auf weiteres nicht mehr macht! :D

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

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    M. Uthoff

  • Muhman
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    • June 22, 2006 at 16:51
    • #24

    richtig....
    also man lernt recht schnell zufluchen^^ aber auch sehr schnell wie man sich selbst helfen kann..

    also wo ich zum ersten mal ein zylinder drauf gemacht hab ich das mit wen gemacht der mit allen schrauben per du ist^^
    aber jetzt mach ich das selber....auch motor spalten u.s.w..
    man lernt schnell!

  • Nick50XL
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    PK 50 XL Bj.'86
    • June 23, 2006 at 06:56
    • #25

    Man sollte sich nur vorher ein Gefäß bereitstellen in das man die Schrauben legt, damit man nachher noch weiß wo die sind! :D

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

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