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PX 125 Restauration die 2.

  • joshinius
  • May 16, 2015 at 19:21
  • joshinius
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    • May 16, 2015 at 19:21
    • #1

    Hi liebe Forenmitlglieder

    Nachdem ich nun meine Vespa wieder aus dem Keller ausgegraben habe, werde ich sie nun endlich restaurieren.

    Zum Modell: 125 PX von 1979, VNX1T

    Den Motor gebe ich wohl in die Predators Garage zum Restaurieren (450 Euronen) da ich noch nicht so Erfahrung damit habe und auch niemanden kenne der das machen kann (Schweiz). Den Rest mache ich jedoch selber.

    Hier ein paar Fragen: (siehe Fotos)

    • Man sieht ja diverse Beulen, Kratzer und Roststellen jedoch ist nichts wirklich durchgerostet. Ich dachte daran den ganzen Rahmen einfach abzuschleifen und neu zu lackieren. Lohnt sich das noch oder soll ichs einfach lassen? Und Rost-Symptombekämpfung machen?
    • Kabelbaum auch gleich neu machen oder nicht? Ist noch der von 1979 drin.
    • Das Zündschloss sieht doch nicht mehr so toll aus und ist komplett falsch angeschlossen. Neu machen? Oder lassen und neu stecken?
    • Was müsste daran sonst noch so gemacht werden? Stossdämpfer? Bremsen nach all den Jahren (Laufleistung 33k km)?
    • Sonstige Tipps Ideen Ratschläge? - Bin ich immer froh drum.

    Einmal editiert, zuletzt von joshinius (May 16, 2015 at 23:23)

  • bingele28
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    • May 16, 2015 at 23:40
    • #2

    Würde die Kabel durchmessen. Da von '79 damit einem Kabelbruch vorbeugen und nur bei Defekt tauschen.
    Was den Optik angeht, muss sie vor allem dir gefallen. M.E. ausbeulen und konservieren.

    Es ist immer komisch wenn der Satz nicht so endet wie man es Kartoffel.

    Früher hieß es "Iss deinen Teller leer, dann scheint die Sonne!" - Heute kämpfen wir mit Übergewicht und Klimaerwärmung.

  • fgib
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    • May 17, 2015 at 01:10
    • #3

    Den Kotflügel würde ich wohl lackieren, den Rest so lassen.

  • joshinius
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    • May 17, 2015 at 10:50
    • #4

    Was meint ihr zu den kleineren Roststellen wo der lack weg ist (oberflächlich)? lassen oder wie würdet ihr da vorgehen ?

    denn rest lass ich so nicht umlackieren

Tags

  • Vespa PX
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