Gehäuse Fräsen - Noch Potenzial oder doch zuviel?

Ich habe vor, meiner XL1 einen 102er mit ETS Banane und 19er SHB zu verpassen.
Da ich den Motor eh aufmache um die Übersetzung auf 3.00 zu wechseln liegt Gehäuse Fräsen nahe. Ausserdem soll die Welle wie in Lukk´s Thread beschrieben gekürzt werden.

Da ich noch nie ein Gehäuse gefräst habe, habe ich mir ein Altes Defektes Gehäuse aus dem Regal gegriffen und angefangen dort zu fräsen.
Ich habe versucht gut Platz zu schaffen, aber daran gedacht nicht durchzubrechen.

Bevor ich nun mein Gehäuse Zerfräse, möchte ich mir nun gerne ein paar Kritiken anhören.
Ist da noch Potenzial oder bin ich schon zu weit gegangen?

Das ist ein 2 Lochgehäuse, ich habe in meiner XL1 natürlich ein 3 Lochgehäuse. Dürfte aber allgemein sonst wenig ausmachen, oder?

Danke, sowas wollte ich hören!

ist ein PK S Gehäuse. Es ist auch nur zum Üben. Muss ich mir beim Fräsen definitiv Bessere Markierungen machen.

Wie oben geschrieben ist es ein defektes Gehäuse.
Riss im Block

Muss ich die Tage mal ein Foto machen, wenn ich wieder in der Werkstatt bin.
Warum?
Glaub mir, ein Heiles Gehäuse zu Zerfräsen bringe ich nicht übers Herz. Dafür sind die dann doch zu teuer

Dann werde ich in ein paar Wochen erstmal das Gehäuse zerlegen und Anzeichnen.
Danach schaut ihr nochmal drüber und sagt ob das passt.