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PK 50 XL Automatik raucht stark und säuft ab

  • Pielstroem
  • September 21, 2015 at 16:34
  • Pielstroem
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    PK 50 XL Automatik
    • September 21, 2015 at 16:34
    • #1

    Hallo!
    Vorweg: Ich bin neu hier und ein ziemlicher Anfänger was schrauben angeht.
    Mein Problem ist, das unsere PK 50 XL Automatik im letzten Jahr öfter aufeinmal während der Fahrt nicht mehr gezogen hat und dann abgesoffen ist. Dann war es so, das sie sehr stark gequalm hat schon im Stand.
    Ich habe mich durch einige Foren geklickt und mal die Gemischschraube richtig eingestellt. Trotzdem ist das Problem noch da.
    Ich weiß nicht ob es nur am Vergaser liegt oder doch was schlimmeres ist, ich habe mal Video davon hochgeladen:[url]https://youtu.be/jN13JIFx1Rc</kbd>[/url]


    Wie gesagt ich bin echt blutiger Anfänger :D

    • [spoiler][/spoiler]

    Einmal editiert, zuletzt von Pielstroem (September 21, 2015 at 16:49)

  • chup4
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    • September 21, 2015 at 17:01
    • #2

    ist das problem eins, dass bestanden hat, oder eins, dass erst entstanden ist?

    ich würde als allererstes mal den vergaser ausbauen und den vollständig revidieren mit neuem schwimmer, neuer schwimmernadel, dichtungen ectpp. der auspuff klingt als sei er undicht oder durchgerostet? kannst du da mal nachschauen ob da irgendwo was rausbläst?

    Aufbau eines Rennrollers für die European Scooter Challenge

    ESC seit 2013 K5


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  • Pielstroem
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    PK 50 XL Automatik
    • September 21, 2015 at 17:21
    • #3

    es war aufeinmal da, ich habe nicht dran rumgeschraubt. Nur halt an der Gemischschraube aber das erst nachdem sie schon länger gequalmt hat.

    Ich wollte den Vergaser eigentlich reinigen aber habe für Automatik vespen keine gute Anleitung gefunden, vor allem zum Ausbauen.

    Ja der Auspuff ist schon sehr rostig, aber ich kann nicht erkennen das irgendwo etwas rausbläst!

  • chup4
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    • September 22, 2015 at 08:38
    • #4

    naja, so schwer ist da snicht:

    luftfilterdeckel runter, schaumstoff (ich hoffe, der existiert noch und bröselt nicht) raus.
    gaser ist mit 2 schrauben 6 kant 10mm SW befestigt. die raus, vorsichtig wackeln, du merkst, es sind 2 steuerstangen dran. den plastikdingenskirchens zur seite klicken und den hebel nach oben rausziehen. dann kannst du den gaser abbauen.

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    • September 28, 2015 at 07:58
    • #5

    Na ja: Beim Auspuff klingt das m.E. nicht nach durchgerostet, sondern nach SITO. Ist eben so, dieser Sito-Sound. Muss man sich dran gewöhnen, oder einen anderen anschrauben.

    Dass die Kiste raucht kann auch an der Zündung liegen. Einfach mal abblitzen. Hab am Wochenende eine ähnlich rauchende Automatik gehabt. Lösung war: Neues Pick Up eingelötet, Rauch war weg. Performance wieder vollumfänglich da. Ist nicht immer der Grund für Rauch - unsaubere Verbrennung - aber einen, den man nie ausschließen sollte.

    Beste Grüße,
    Automatix

    "Erfahrung ist der Name, den die Menschen ihren Irrtümern geben." Oscar Wlde

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