Vespa 136 malle was würdet ihr ändern?

vespa102 · October 9, 2015 at 06:20

Zitat von chup4

wieso das? falc ist super

falc kurbelwelle
falc zylinder direkt 51/57
2,56 übersetzung gerade mit repkit ggf ne DRT verkürzung
bgm kupplung
kurzer vierter gang von bgm
auspuff falk-R roadrace
30er tmx

Alles anzeigen

klingteibischen zu teuer

fgib · October 9, 2015 at 09:33

Die Felge vorne würde ich ändern

chup4 · October 9, 2015 at 12:08

ich dachte, du wolltest spaß am rad haben?

vespa102 · October 9, 2015 at 12:34

Zitat von fgib

Die Felge vorne würde ich ändern

ne sind schon neue felgen drauf mitmichelin s1

Zitat von chup4

ich dachte, du wolltest spaß am rad haben?

ja hab ich jetzt schon

chup4 · October 9, 2015 at 12:36

und ich würde die reifen ändern

vespa102 · October 9, 2015 at 12:36

Zitat von chup4

und ich würde die reifen ändern

wiso?

chup4 · October 9, 2015 at 12:38

J freigabe. wobei: mit dem 136er kommst du eh nicht über 100.

spaß beiseite: pass halt auf, dass du im nassen nicht abfliegst.

vespa102 · October 9, 2015 at 12:40

Ja beim nassen sind die nicht dass gelbe vom ei und was heit hier die leuft nich über 100 ?

vespa102 · October 9, 2015 at 12:43

Zitat von fgib

Die Felge vorne würde ich ändern

alles neu

chup4 · October 9, 2015 at 12:46

mach halt mal nen screenshot vom gps tacho im handy.

vespa102 · October 9, 2015 at 12:50

Ok kann ich morgen machen knab 110 brint sie mir auf denn getriebe

fgib · October 9, 2015 at 12:55

Kennzeichen würde ich ändern, minimal auffällig vielleicht

chup4 · October 9, 2015 at 13:08

Mit ss banane 130 kubik 30er gaser

vespa102 · October 9, 2015 at 14:58

Zitat von chup4

Mit ss banane 130 kubik 30er gaser

welches getriebe ?

Zitat von fgib

Kennzeichen würde ich ändern, minimal auffällig vielleicht

was ist mit dem kennzeichen?

chup4 · October 9, 2015 at 15:08

2,56er primär repkit polini doublespring kupplung 3 scheiben, original pk getriebe mit DRT klaue, bgm kurzer vierter. der lag noch rum. ohne resoauspuff kein resoloch

vespa102 · October 9, 2015 at 16:48

Zitat von chup4

2,56er primär repkit polini doublespring kupplung 3 scheiben, original pk getriebe mit DRT klaue, bgm kurzer vierter. der lag noch rum. ohne resoauspuff kein resoloch

Nicht schlecht und der rest vom setup?

chup4 · October 9, 2015 at 17:02

mazzuchelli kurbelwelle, parmakit ECV lamellare, vergaser issn dell orto vhsh. der läuft noch ordentlich fett.

am we kommt noch n vespatronic nachbaru für 140 euro rein die originalzündung nervt: pickup schon wieder durch.

vespa102 · October 9, 2015 at 17:21

JJoa klingt gut würde ich auch machen nur di mazzu kurbelwellen drehen sich gerne ab deswegen würde ichkeine mehr kaufen

chup4 · October 9, 2015 at 17:32

ETS Konus hält in der einheitsklasse recht problemlos. ist ja leistungsmäßig recht ähnlich. gebranntes kind scheut das feuer. letztes jahr 2 wellen abgerissen. auch eine originale mit originalleistung: seitdem nur noch ETS.

vespa102 · October 9, 2015 at 18:11

aua mir hat es ritzel seitig diewelle abgerissen