Vespa 50 mit runden Scheinwerfern gesucht

Gorgamir · May 28, 2016 at 19:38

Hallo ihr!

Ich bin leider absoluter Laie was Vespas angeht, aber irgendwie hat mich die Faszination gepackt. Ich würde mir nun gerne eine Vespa 50 zulegen, die ich mit meinem Autoführerschein (und damit Klasse M) bewegen darf. Am liebsten eine 50N, mit runden Lichtern.

Natürlich ist der Markt an restaurierten Vespas ziemlich groß und ich habe Angst einen Fehler zu machen. Nach einer ersten Recherche bei Mobile / Ebay habe ich einige Angebote gefunden, die wohl in Frage kommen. Nachdem ich aber viel über asiatische Restaurationen und ähnliches gelesen habe, bin ich ein bisschen verunsichert. Vielleicht mag daher ja jemand seinen Senf zu folgendem Angebot abgeben:

Als Laie frage ich mich: Ist der Preis zu schön, oder vielleicht sogar zu hoch? Bzw. wie viel würdet ihr maximal für eine Vespa 50 N (mit runden Scheinwerfern) auf den Tisch legen? Sieht das für euch nach einem soliden Angebot aus, oder eher nach einer billigen Restauration bei der mehr Wert aufs äußere Erscheinungsbild gelegt wurde?

Alternativ: Kennt jemand vielleicht sogar zuverlässige Händler in Süddeutschland (Region Bodensee, bis München oder Stuttgart), die restaurierte Vespas anbieten?

Bitte entschuldigt meine Unwissenheit! Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen.

Danke und liebe Grüße
Robin

DXR85 · May 28, 2016 at 19:44

Lass bloß die Finger davon, das Teil kommt aus Wemding und der Kerl der die dort vertickt genießt einen, milde ausgedrückt, zweifelhaften Ruf. Gib mal in diesem Forum Wemding ein und lese die Horrorstorys. Außerdem schau dir mal Franks Vespa Garage in youtube an, speziell den Bericht über Asia Importe, das ist teilweise kriminell.

Gorgamir · May 28, 2016 at 19:53

Danke dir für die schnelle und ehrliche Antwort - genau das hatte ich mir auch schon gedacht!

Woher bekomme ich denn am besten eine fachgerecht restaurierte 50n Ruli ? Gibt´s doch bestimmt Händler die sich auf sowas spezialisiert haben?

DXR85 · May 28, 2016 at 23:44

Die gibt es sicherlich z.B.: , aber alles hat seinen Preis und die sind gerade ziemlich weit oben angesiedelt. Wenn Du jemand kennst, der sich mit Vespas auskennt und den Du dann zur Besichtigung und Probefahrt mitnehmen kannst, bekommst Du manchmal von privat richtige gute, unverbastelte Vespas zu nem fairen Kurs. Hüte Dich vor "Restaurationen", das sind häufig zusammengepfuschte Ranzmöhren mit Verkaufslackierung und Chrom-Bling-Bling. Besser ist eigentlich immer (meine Meinung) eine Vespa mit Originallack deren Alter man durchaus auch an den Gebrauchspuren (vulgo: Patina) sieht und auch sehen darf.