Die Garage muß ausgeräumt werden, deshalb biete ich hier einen gebrauchten Schutzbügel hinten für Vespa PX mit leichten Gebrauchspuren aber ohne Dellen oder sonstige Sturzspuren für unschlagbar günstige 50 Euronen evtl zuzügl. Versandkosten. Hier die Bilder:
Beiträge von DXR85
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Wenn du zum Arzt gehst, weil's dich juckt, wirst du um's Hose runterziehen nicht herumkommen, wenn die vermutete Ursache in dem Bereich zu liegen scheint.
@jack o'neill Danke fürs Kopfkino zum Frühstück
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Oh, ein Sensibelchen. Schade. Na dann
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Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Karosserie in einem guten Zustand
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Ich bin gerade durch eine richtige Ölpfütze gefahren. Wie durch ein Wunder habe ich mich nicht auf die Nase gelegt. Feuerwehr informiert und heimgeschoben.
Beide Reifen sind komplett in Öl gebadet. Im Netz findet man von wegwerfen bis Bremsenreiniger alles mögliche - habt Ihr Tipps?
Also ich würde Bremsenreiniger versuchen, obwohl sich Bremsenreiniger und Gummi nicht verträgt. Aber Versuch macht kluch und wegschweissen kannst Du die Reifen ja immer noch wenn es nicht funktioniert.
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Als einen abenteuerlichen Ratschlag würde ich bezeichnen eine Vespa mit Super plus zu betanken und das Mischungsverhältnis auf 1:40 zu verändern um die Probleme des TE zu beheben. Auch wenn der Ratschlag von "Rennexperten" stammt. Das nur so am Rande. Und wenn Du diesen Vorschlag im GSF gepostet hättest, hätten die Dich an die Wand genagelt. Hier bist Du glimpflich davon gekommen. Wir sind hier alle lieb und wollen nur spielen.
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Mineralisches Öl soll mehr Ablagerungen im Zylinderkopf und Auspuff verursachen, deshalb fahre ich Vollsynthetik, weil es rückstandsfreier verbrennen soll. Geprüft habe ich das jedoch nie.
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101,01Euro
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Ich persönlich würde die auf jeden Fall neu machen. Geht mit ner Gewindestange und Silikonspray sicher gut von der Hand und verbessert das Fahrgefühl deutlich.
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ich verwende zum zündung abblitzen immer die morsetaste meiner taschenlampe, dazu lege ich ein kabel an den Kerzenstecker nehme das andere, abisolierte ende in die linke hand. immer wenn ich bei laufendem
motor dann ein kribbeln in der hand wahrnehme drücke ich auf die morsetaste der taschenlampe in meiner re. hand. funktioniert ganz gut, tut halt ein bisschen weh.
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Danke für eure Antworten.
Kawitzi ich weiß, aber meine Fragen sind auch schon beantwortet, kurz und schmerzlos.
ja schon, aber noch nicht von mir😂. Michelin S 83 hab ich auf beiden Vespas und bin sehr zufrieden.
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was ist denn ein kotflügelnippel? meinst du die finne?
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Tankentlüftung frei? Fahr mal mit offenem Tankdeckel
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Dreck im Tank, Benzinfilter verstopft? Vergaser mit Ultraschall gereinigt und mit Pressluft alle Kanäle durchgeblasen?
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Stimmt der Zündzeitpunkt? Stimmt der Unterbrecherkontaktabstand?
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Hängt vielleicht dein Gaszug oder der Vergaserschieber?
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Himmel, was wird heute eigentlich in der Schule unterrichtet?
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Oh da war jemand schneller. 125vnb6
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1.Warum bohrt jemand Löcher ins Polrad?
Das sind Wuchtbohrungen um die Unwucht des rotierenden Lüfterrades auszugleichen. Alternativ könnte man auch an den gegenüberliegenden Stellen Gewichte anbringen, braucht aber mehr Platz und erhöht das Gewicht des Lüfterrades, was zu einem schlechteren Ansprechen des Motors auf Gas geben zur Folge hätte.
