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Zulassung nach Restauration

  • Hallo zusammen,

    hab meine Primavera mittlerweile startklar bekommen und nach der kompletten Zerlegung und Sandstahlung wieder aufgebaut.
    Papiere hatte ich beim Kauf keine bekommen. Rahmennummer war vor dem Sandstrahlen schon nicht mehr ganz eindeutig zu entziffern, nun nach dem strahlen ist es noch schlechter. Auch die Motornummer passt nicht zum vermutlichen Rahmen laut Datenbank.

    Ich habe VOR dem Strahlen eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von der Zulassungsstelle besorgt. Allerdings ist diese Nummer nun nicht 100% zu erkennen und damit nicht klar zuzuordnen.

    Welche Möglichkeiten seht ihr ohne Papiere und mit nicht passedem Motor zu vermutlichem Rahmen an eine Zulassung zu kommen?
    TÜV hier vor Ort meinte, unter den Umständen geht nichts. Im Vespaarchiv hab ich leider auch nichts gefunden was mir weiterhelfen könnte.

  • TÜV hier vor Ort meinte, unter den Umständen geht nichts.

    Das ist der Knackpunkt. Ohne TÜV geht m.E.n. nichts. Im Zweifelsfall also einen anderen TÜV suchen.
    Wobei das Problem bestehen bleibt. Ohne erkennbare Rahmennummer kann, muß aber nicht, die Unbedenklichkeitsbescheinigung zum Rahmen gehören, oder eben nicht.
    Ich würde versuchen die Rahmennr. wieder sichtbar oder wenigstens erkennbar zu machen. Dann zum TÜV im Zuge der Annahme besprechen wie die Nr. am besten nachgeschlagen werden kann.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.