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Probleme beim Tuning von Dellorto 19.19, Vmax ist niedrig, der 4. Gang bringt nichts.

  • Monza63
  • May 5, 2022 at 10:24
  • Monza63
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    • June 2, 2022 at 13:37
    • #61
    Zitat von Scharnhorst

    So ungefähr. das ist mein aktueller Einlaß:

    Gruß Paddy.

    Alles anzeigen

    Wie ich sehe, haben Sie den Ansaugkrümmer vergrößert. Das könnte ich auch versuchen.

    Danke

  • Monza63
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    • June 2, 2022 at 14:55
    • #62

    Hallo,

    ich baue gerade meinen Motor nach einem Kolbenfresser wieder auf und versuche zu verhindern, dass so etwas wieder passiert.

    Vor zwei Wochen starb der Roller ab und ich fand den festgefressenen Kolben.

    Als ich das Schwungrad ausbaute, war feiner schwarzer Ruß im Inneren des Schwungrads und die Zündung sah verbrannt aus. Am Simmerring war kein Öl ausgetreten.

    Ich habe gelesen, dass der Fresser durch eine schlechte Zündung verursacht worden sein könnte.

    Also habe ich die originale Zündung durch eine neue von BGM ersetzt.

    Die Fragen, die ich habe:

    1. Hängt der Festfresser mit der Zündung zusammen?

    2. Hat jemand gesehen, was ich beschrieben habe, Ruß im Schwungrad und eine verbrannte Zündung?

    3. Die CDI ist erst ein paar Monate alt. Ist es wahrscheinlich, dass sie durch eine schlechte Zündung beschädigt wurde?

    Danke

  • Kawitzi
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    • June 2, 2022 at 15:47
    • #63

    Einen Klemmer kann durch einen falschen ZZP (Zündzeitpunkt) eintreten ! Aber auch durch eine falsche Düsen (Vergaser) Wahl... Wenn die Zylinderfuß oder Zylinderkopf undicht war, kann es auch dadurch passiert sein !?!

  • Monza63
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    • June 3, 2022 at 12:54
    • #64
    Zitat von Kawitzi

    Einen Klemmer kann durch einen falschen ZZP (Zündzeitpunkt) eintreten ! Aber auch durch eine falsche Düsen (Vergaser) Wahl... Wenn die Zylinderfuß oder Zylinderkopf undicht war, kann es auch dadurch passiert sein !?!

    Dies zeigt, dass der Kopf etwas undicht ist. Es gab auch eine Menge Vergaserrückschlag.

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