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Va52t kurbelwellenlager

  • jphdittmar
  • June 2, 2024 at 22:30
  • jphdittmar
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    • June 2, 2024 at 22:30
    • #1

    Hallo nachdem ich mich jetzt ungewollt immer weiter mit diesem problemkind meines Sohnes auseinandersetze habe ich nochmal eine sehr spezifische Frage.


    Motor ist jetzt zerlegt weil sowohl polrad als auch polradseitiges kw Lager schon im eingebauten Zustand als defekt zu erkennen waren.

    Im Großen und Ganzen ist es garnicht so schlimm, die kurbelwelle ist abgesehen von dem einen Lager noch intakt, Kolben/Zylinder in Ordnung also wird das Ding auch repariert und nicht geschlachtet.


    Hat jemand ne gute Idee das Lager von der kurbelwelle abzuziehen ohne den eigentlich erforderlichen abzieher?


    Mit freundlichen Grüßen jens

  • Creutzfeld
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    • June 2, 2024 at 23:07
    • #2

    Moin

    Hitze....

    Mach den Sitz vom Lager heiß,Lötlampe oder Heißluftföhn, dann gehst runter. Nur nicht versuchen das Lager mit zwei Schraubendreher so runter zu ziehen. Da machste dir ehr die Kuwe kaputt.


    Gruß Marco

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

  • Christian97
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    • June 3, 2024 at 06:52
    • #3

    Hallo,

    falls du den Lagerinnenring auf der Kurbelwelle meinst... vorsichtig einritzen mit dem Dremel und passender Trennscheibe, anschließend nen Schraubendreher nehmen, in den Schlitz stecken und verdrehen...sollte dann lösbar sein.


    Bin aber wie Creutzfeld beschrieben auch eher ein Fan von Wärme.


    Herzliche Grüße

    Christian

  • Volker PKXL2 June 3, 2024 at 07:25

    Hat das Thema aus dem Forum Smallframe: Technik und Allgemeines nach Automatik: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning verschoben.
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