Hast du zufällig ein Bild der Befestigung?
Steh nämlich auch gerade vor diesem Problem ohne zu bohren etwas zu befestigen.
Grüße
Christian
Beiträge von Christian97
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Herzlichen Dank an meinen Wichtel
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Hallo,
hab mein Wichtelgeschenk mittlerweile auch
Grüße
Christian
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Haben ist besser als brauchen...vielleicht schaff ich es in den nächsten Jahren...Kinder sind keine im richtigen Alter im Bekanntenkreis...aber wer weiß...kann ja schnell gehen
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bin auch sehr zufrieden mit dem Plan
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Hallo,
super Idee, würde auch einen Plan nehmen.
Grüße
Christian
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Dabei
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Hamlet von Shakespear zitieren...wo bin ich hier gelandet ...
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Bin auch gerne wieder dabei
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Hallo,
richtiger Berg...25km/h...?
Denk grad an den Zirler Berg...DR135...könnte beim Fahren mit Gepäck absteigen und nebenher gehen
Wie die Vorredner schon sagten...ist normal
Grüße
Christian
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Tommyknockers
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Hallo,
nachdem die Krater bis zum Rand rausgehen, vermute ich, dass der Drehschieber eventuell nicht mehr sauber dichtet...sollte das der Fall sein, wäre es noch interessant die Drehschieberöffnung am Motorgehäuse zu sehen...sollte die in Ordnung sein würde ich für meinen Teil über eine andere Kurbelwelle nachdenken, da aufschweißen und abdrehen der alten Kurbelwelle doch ein nicht unerheblicher Aufwand wäre.
Grüße
Christian
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Hallo,
längere Standzeit? Wenn ja mit feiner Stahlwolle entfernen und prüfen, ob die Drehschieberdichtfläche auch dichtet. Wie sieht den das Motorgehäuse im Bereich des Drehschiebers aus?
Ist der Motor zuvor gut gelaufen?
Grüße
Christian
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hallo,
sollten Papiere vorhanden sein, könnte dort ein Vermerk sein, wo die FIN, sofern nachgeschlagen, sich befindet.
Grüße
Christian
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Hallo,
welche Spannung misst man am Gleichrichterausgang, wenn der Motor läuft?
Grüße
Christian
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Hallo Tom,
tippe auf Ersatz der linken Motorhälfte-wenn du den Zylinder abschraubst siehst du auf der geplanten Fläche eingeschlagene Ziffern-sind die gleich, wurden beide Hälften ersetzt. Sind die Nummern ungleich, so wurde nur die linke Motorhälfte ersetzt.
Grüße
Christian
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Hallo,
hatte ähnliches Problem beim Piaggio Skipper 125.
Nachdem der Vergaser zweimal komplett im Ultraschallbad gereinigt wurde, Benzinhahn, Benzinschlauch, Kaltstarteinrichtung, Ansaugkrümmer und die Membrane überprüft und gewechselt waren, stellte sich beim Wechsel des Vergasers raus, dass der wohl defekt war.
Weiß nicht wo aber der Vergaser wars.
Grüße
Christian
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Hallo,
glückwunsch zum Neuerwerb.
Geradeauslauf kann auch an verzogenem Rahmen liegen.
Schau mal unter die vordere Kaskade, ob die Lenkanschläge verbogen sind.
Kannst aber auch erst mal deine Freundin den Roller im stehen, Lenker geradeaus richten, halten lassen und von hinten die Flucht von vorderem und hinterem Reifen mit einem Blick auf Flucht prüfen.
Kein Öl bedeutet eventuell Undichtigkeit
Tropft der Motor? Eventuell auffüllen und nach nem Tag nochmal nachschauen wo es ölig ist.
Bei Spänen im Motor kannst aber auch gleich den Motor spalten, dann weißt du genau was du hast...
Grüße
Christian
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Kamin mit Fenster
