[Blockierte Grafik: http://www.vespaservizio.de/gutachten_v50n.gif]
hier schonmal das eine. 
Spiegel und Tacho muß sein...
der PK Zylinder interessiert keinen....
Rita
oki,
tacho=
tacho, tachowelle, dieses metallplättchen, schraube, gummidingens und die schnecke
richtig? diese kack tachos sind ja ma teuer, gucken was die bucht oder das gsf sagt 
hast du noch was rumliegen, rita?
Neuteil jederzeit......
aber gebraucht derzeit nix.....
Rita
wenn du willst schick ich dir n bild (hab keinen scanner) von meinen papieren v5b3t 256xxx mit 50kmh ?
wär total nett, wenn du das tun könntest. ja ist ne 50er v5b3t von '80 3xxxxx irgendwas am besten an alohff (diesesemailzeichen 
) gmail.com
Zum Tachonachrüsten:
Habs erst gemacht...
Die rote Schnecke, ein Ritzel, das auf der Sechskantmutter der Radnabe läuft.
Dann noch die Welle mit Hülle (viel Spass beim Einfädeln durchs Gabelrohr von oben!),
ein Gummiteil, damit die Hülle im Achskörper festgehalten wird.
Ein Tacho mit Dichtung und ein Befestigungsteil mit Schraube.
Deckel und Stopfen sind ja vorher auch schon da, die passen.
Und richtig, wie schon oft hier erwähnt, Bremslicht nein, Blinker nein aber Tacho und Spiegel unbedingt.
So ne ABE Kopie für die Spezial suche ich auch gerade 
(Die Version ohne Blinker)
Hätte schon jemanden, aber der hat 4 Blinker - ob die anders ist?
Christian
ich tu sie mal hier her damit alle was davon haben
Motortyp V5NM ????????
war der prüfer besoffen....
V5A1m
V5A2M
V5b1M....bis V5B4M......
was anderes kann ich da net....
und Vergaser 16.10 ....16.12 oder 16.16
Rita
ja da hab ich mich auch schon gewundert oO
ich hätte da mal das hier...
Rita
nur da is 40kmh drin was er ja gerade nicht braucht.
hab mich auch voll geärgert als ich das gesehen (und verglichen) hab denn wenn mans genau nimmt können sie mir des teil sofort mit nehmen weil "anderer Motor" und "anderer Vergaser" 
Rita du weißt so sachen doch, bekommt man es eingetragen sein Lüfterrad abzudrehen?
erleichtertes Lüfterrad interessier normalerweise keinen Prüfer....
und die BE von mir und das Gutachten weiter oben.... sollten zusammen reichen den Prüfer zu überzeugen....
......sonst stell mir die kiste hin zum Tüven....
Rita
noch ma wegen dem mist der da oben in meiner BE steht:
geh ich da einfach zum Tüv und sag ihm er soll da die richtige Motornummer, Vergaser und Sitzplätze eintragen (nimm natürlich die Kopie von Rita mit), und machen die das dann einfach oder bekomm ich da komplett neue papiere? bzw mit welchen kosten und aufwand hab ich zu rechnen?
