Zylinderkopf weiss ich nicht, Kolben PX alt bei der 125er hat breiten Feuersteg und 2 "Normale" Kolbenringe, Lusso 125er hat oben L-Ring und unten "normalen" Kolbenring sowie einen fast nicht vorhandenen Feuersteg.
Fahre den Lussokolben auf dem PX alt Zylinder und Kopf. Läuft eigentlich ganz gut. Geht nur etwas zäh, was natürlich auch daran liegen kann, das ich vom 177er runtergerüstet habe.