schneller einbau, keine zu hastiges schalten mehr, in allen gängen entspannter, selbst der drehzahlschisser 135dr dreht nervig hoch mit 20iger ritzel bei vollgas und bleibt unter seinen möglichkeiten.
meine rede 
btw: was ist eigendlich mit dem rupfen gemeint?
das plötzliche greifen der kulu beim lösen des kulu hebels bei hoher drehzahl im stand?
greetz sain
btw: was ist eigendlich mit dem rupfen gemeint?
das plötzliche greifen der kulu beim lösen des kulu hebels bei hoher drehzahl im stand?
greetz sain
genau das war damit gemeint! War echt unzumutbar für nicht abgehärtete Vespasozii und zu zweit war meine Kupplung noch zickiger! Nun sind kontrollierte Wheelies drin - vorher nur ungewollte 
Grüße
steppolek
gut zu wiesen. dann werd ich nach meinem urlaub mal nen 4er satz bestellen.
brauchts da sonnst noch was gegen das rupfen oder reich die dr beläge mit federn?
greetz sain
Es sind halt noch neue Federn dabei und ein paar andere Teile. Nicht dabei ist eine neue Scheibe/Ring (aus Kupfer?) die wenn sie verschlissen auch fürs Rupfen verantwortlich ist. Hol es Dir auf jeden Fall, kostet max 1,5€! Der nette Händler meines Vertrauens hatte es mir damals empfohlen. ich versuch nachher noch nen Pic zu finden...
ste
Ring und Buchse von der Kupplungsgrundplatte, die solltest Du auch wechseln...
ste
