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Vollwangenwelle oder Orginal

  • Bibbl
  • August 22, 2008 at 23:11
  • Bibbl
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    • August 22, 2008 at 23:11
    • #1

    Abend! Kann man eigentlich erkennen ob man eine Vollwangenwelle oder eine ander Kurbelwelle hat , ohne den Motor zu spalten.

    Muss mann eine Membrane verwenden bei Vollwangenwelle????

  • rally221
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    • August 22, 2008 at 23:18
    • #2

    zylinder runterbauen und die welle durchdrehen

    dann erkennst sofort obs eine VWW ist >> bei deinem Reverse Motor ist/sollte eigentlich eine normale bzw rennwelle verbaut sein >> da kein Membranansauger verbaut ist

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    • August 22, 2008 at 23:41
    • #3

    Woran genau genau erkenn ich´s. Wenn das (Schwungrad )durchgehend ist müsste es eine VWW sein oder ?????

    Ist von nem Projekt.

  • CARDOC2001
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    • August 22, 2008 at 23:44
    • #4

    Nicht das schwungrad sondern die Kurbelwelle !!!

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    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
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    • August 22, 2008 at 23:48
    • #5

    [Blockierte Grafik: http://www.stoffis.com/shop/Katalogbilder/485%5C485008.jpg] >>> vollwangenwelle

    [Blockierte Grafik: http://www.stoffis.com/shop/Katalogbilder/485%5C485001.jpg] >>> normale drehschieberwelle

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    • August 22, 2008 at 23:50
    • #6

    ja doch, aber wenn ich den Ansaugstutzen abbaue seh ich von der Kurbelwell nur das Pleul und die Welle wo´s drauf ist , und wo ist da er unterschied?

    Gibts irgendwelchen besonderheiten?

  • Bibbl
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    • August 22, 2008 at 23:51
    • #7

    Genau das hilft mir!!!! Wow echt genial das Forum. Zackig Zackig

    Heist also Drehschieberwelle kann man ohne Membrane fahren.

    Vielen Dank Bis Bald.............

  • rally221
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    • August 23, 2008 at 00:00
    • #8
    Zitat

    Heist also Drehschieberwelle kann man ohne Membrane fahren.

    genau ,

    vollwangenwelle ist sowieso nur bei direktsaugern zu empfehlen

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