mein bescheidenes Wissen:
1. du brauchst in dein Gas und Schaltrohr innenrohe, die Blinker sollen sich schließlich beim Gasgeben/Schalten nicht mitdrehen
2. du brauchst nen anderen Schalter an den Lenker, musst ja irgendwo blinken können
3. du brauchst ne andere Zündgrundplatte, meine 50 Special OHNE Blinker hat zwei Spulen, meine 50 Special mit Lenkerblinker hat 3 Spulen
4. nen Blinkgeber brauchste noch und Kabel
Du siehst, so ohne weiteres geht das technisch nicht.
Die Grünen werden garnichts sagen, du trägst ja damit zur Verkehrssicherheit bei, also werden sie sich eher freuen.
ABE-technisch ists egal ob Blinker oder nicht, auch bei Modellen mit Blinkern war dies in der Betriebserlaubnis nie erwähnt.
ZitatOriginal von wolfman-munich
aha so is das... Eine Spule für jede Lampe (etwas grob ausgedrückt) ?
ne nicht ganz, eine Spule ist ja für die Zündung, die andere bringt Strom
gehe nun davon aus dass eine zuwenig Strom liefert für Licht + Blinker zusammen
deswegen hier die dritte Spule für die Blinker
du musst halt zusätzlich ein paar Kabel verlegen, die vorhanden musst aber nicht rausmachen 
