Hab ich das richtig verstanden... du willst sie in D zulassen aber in Italien damit herumgurken?
1. Problem: du brauchst in D jemanden auf den die Vespa läuft
2. Problem: du musst die vespa dann auch auf denjenigen versichern lassen... und bei strafen, etc... ist er dann der verarschte
jo.. das wars erstmal für den anfang.. aus wo kommste den aus Italien??
Gruss, Hansi
ich dachte ich lasse in D zu damit sie Papiere hat. Dann ist ist es einfacher sie in I neu zuzulassen. Oder hab ich da einen Denkfehler drin?
Also erst auf mich in D und dann auf mich in I
Ich lebe übrigens in der nähe von Genua, also der Süden des Nordens 
ich dachte ich lasse in D zu damit sie Papiere hat. Dann ist ist es einfacher sie in I neu zuzulassen. Oder hab ich da einen Denkfehler drin?
Also erst auf mich in D und dann auf mich in I
Ich lebe übrigens in der nähe von Genua, also der Süden des Nordens
Ne.. is nicht möglich. Weil selbst wenn du die Vespa deutsche papiere hat dann können die Italiener in der motorizzazione an der rahmennummer erkennen das die Vespa schonmal in Italien angemeldet war und vieleicht schon offiziel verschrotten worden ist, und dann musst du trotzdem die ganze prozedur der reinmatricolazione mit PRA, FMI, etc... durchmachen... also such dir lieber ne Vespa con documenti in regola und du bist a posto!
Gruss, Hansi
wenn du günstig eine in it findest ohne papiere, kannst du ja mal bescheid sagen...
