Hallo,
da ich mir in naher Zukunft einen 177er Pinasco-Zylinder gönnen möchte habe ich nun eine Frage:
Was ist der genaue Unterschied zwischen dem normalen 177er Pinasco und dem "wiederaufgelegten" 177er Pinasco Grauguss?
Der Preisunterschied von 70.- - 80.-€ muss sich ja irgendwie rechtfertigen.
Wäre der 177er Grauguss-Pinasco eine alternative zum 177er Polini?
Vielen Dank für Eure Antworten.
Gruß der-ebbe 
Wenn du mit nem Resotöff fahren willst rate ich zum Malle,wenn du normal fahren willst dann den Polini.Einlaß und Überströme anpassen ist aber Pflicht
Was ist der genaue Unterschied zwischen dem normalen 177er Pinasco und dem "wiederaufgelegten" 177er Pinasco Grauguss?
Der Preisunterschied von 70.- - 80.-€ muss sich ja irgendwie rechtfertigen.
der unterschied leigt im verwendeten material der teure Pinasco ist aus Alu , wärend der wiederaufgelegten aus GG ist
Wäre der 177er Grauguss-Pinasco eine alternative zum 177er Polini?
kaum weil der GG-Pinasco genau die gleichen(lahmen) Steuerzeiten wie der AluPinasco hat und nur mit viel zuneigung auf Leistung getrimmt werden kann >> 30PS sind mit der Aluvariante drinne 
