Lahme Pk 80 S

willkommen bei den smallframern,
achso ich habe vergessen, dass ich das Wort nicht schreiben darf
Also willkommen bei den SF Vespafahrern.

Wundert mich, dass diese Anreihung von Buchstaben in der Forumsüberschrift nicht mit Sternchen zensiert wird

Zitat

Original von scraber
(schach auf mich)

Schach auf dich

No worrys,die gute Nachricht
Bei der SF gibts nen 125er Zyli für dich PK 50>125
Informier dich mal was du an Versicherung sparst wenn du auf den umschreiben läßt.
Selbst wenn du den garnicht verbaut hast einfach mit ner Undedenklichkeitsbescheinigung von Piaggio zum TÜV und jedes Jahr Asche sparen.
Sieht so aus
[Blockierte Grafik: http://auf-der-wei.de/gsf/briefkopien/UBB1.jpg]
Du mußt unter Angabe deiner FIN Anfragen ob sie dir bescheinigen das deine PK mit 51mm Hub Welle,einem Dell'Orto SHBC 20L Vergaser und dem DGM Auspuff einer 125er PK unbedeklich ist.

Die einfachste echte Umsetzung auf 125 wäre ein Motortausch wie in obiger UBB
Bei deinem 80er müßte neben Zyli noch Kurbelwelle,Gaser und Auspuff getauscht und der Motorblock aufgespindelt werden.
Denke mal das is dir am Anfang etwas zu heftig

Was hat n die PK80 für ne Welle?
Ist das eine andere als bei der 125er?
Falls es die Kurzhub ist, dann wäre auch der 112er von Polini was Feines

Die 80er hat auch ne Langhub...
Ich hab 2 Pk80S mit dem 100 ccm eingetragen, und hab auch noch das Gutachten dafür!
LAufen bei mir beide als Motorrad, und kosten 33Euro im Jahr
Kölle

Identische Welle wie die 125er?

JApp, fahr auf einer Plug & Play nen 133 Polini...
Nur die Primär ist ne 2.86 statt wie bei der 125er ne 2.54
Kölle

Aha die 80er hat keine 43 mm Welle?
Hätte ich jetzt vermutet das die einfach nur die Bohrung vergrößert haben.
Gibt für die kleine Welle ja Sätze bis 57,9 Bohrung =112cm³
Da haben die damals als die 80er Reglung in Kraft trat einfach nen 125 abgespeckt.
Das ist natürlich praktisch für Scraber Zyli,gaser und Puff tausch bekommt er alleine hin denke ich mal.

Ich glaube, der 112er passt nicht.
Die PK80 hat doch ne Langhubwelle.
Der112er ist Kurzhub

Meines wissens nach gibt es denn 100er schon lange nicht mehr neu zu kaufen!
Ausserdem ist der Zylinder für die 90ss Fahrer Interessant, da er unter die originale Kühlhaube der "ss" passt und 3 Überströmer hat!

Du müsstest dir ja nicht nur den Zylinder besorgen, sondern es gab für den Zylinder auch eine "extra" Kühlhaube!!
Ich habe zwar noch einen gebrauchten, und einen neuen, werde mich aber auch nicht davon trennen!!

Kölle

Wie siehts hiermit aus?

Das wissen wir ja mittlerweile.Sogar ich
Habe auf Vespaarchiv gegengecheckt.51mm Hub.
Deshalb meine ich ja das jetzt für scraber alles easy ist.
125 PK Zyli passt plug and play.
Den 19er Gaser gegen 20er tauschen oder eben passend abdüsen und den 125 Puff drunter und fertig.
Ne Tüvkonforme robuste 125er die gute 90 läuft.

Sorry,
ich kenne mich mit den "mm" Angaben nicht aus, deshalb kam meine Nachfrage vlt. so rüber, als wollte ich dir blöd kommen.

Es wär klasse wenn du mir mal sagen könntest wie die lang der Hub bei Kurzhub, bzw. bei Langhub ist. Da kenn ich mich gar nicht mit aus

Schau mal in unsere onlineshopsammlung
mein favorit ist easy zu erraten.
grundsätzlich preise vergleichen und schaun ob es auch nen ordentlichen katalog gibt.
die großen im biz sponsoren auch viele foren und szeneveranstaltungen
125 er o- zyli für pk
sito nachbaupuff für 36€
oder orginalpuff für 176

Zitat

Original von scraber
was haltet ihr davon is das was richtiges
Auspuff:

Vergaser:

Zylinder:

Das einzige was du benutzen könntest wäre der Auspuff!!!

Du hast eine "PK" und keine "PX"!!!!!