Problem Cosa Bremse

Hört sich eindeutig nach nicht korrekt entlüftet an.
Vorausgesetzt du hat sauber gearbeitet und das System ist dicht
Am besten fette Diffusorsspritze in der Apo besorgen und das System von unten fluten
So kann die Luft nach oben entweichen.
Oder in jeder Autobude wo sie professionell mit Unterdruck entlüften , für nen Kaffekassenbeitrag

Wenn das Problem trotz Entlüftung weiterhin besteht, schau dir mal die Bremsbeläge an. Hatte nämlich das selbe Problem und beim zerlegen festgestellt das die Bremsbeläge ( aus mir nicht zu erklärenden Gründen) eiförmig waren. Konnte aber leicht behoben werden indem ich die " Eier" richtig eingebremst habe. Danach die Bremse nachgestellt und jetzt funzt es wieder.

Gruss Tom

Du kannst die Bremsbacken vorne nachstellen.
Dazu machst du das runde Gummistück auf der Trommel ab.
Nun drehst du die Trommel so, dass das Loch oben ist und suchst den Einsteller von der einen Backe.
Mit einem Schraubendreher kannst du die Rändelmutter verstellen. So lange verstellen bis die Trommel sich nicht mehr bewegt und dann wieder freimachen.
Das gleiche machst du mit der anderen Backe. Das Rad sollte ohne Geräusche danach frei laufen. Mit der Handbremse kannst du nun das Spiel überprüfen.
Der Bremshebelweg sollte kurz sein.
Wenn jetzt mit der Fußbremse immer noch ein langer Weg bis zur Bremswirkung ist, dann mußt du nochmal entlüften.

Zitat

Nachdem ich den vorderen Radbremszylinder und di Bremsflüssigkeit gewechselt habe

Du hast vor kurzem die Rändelmutter vom alten vorderen Radbremzyli auf neu gewechselt

Zitat

Die obere Rändelmutter lässt sich aber gar nicht mehr bewegen

und jetzt läßt sich eine nicht mehr drehen

Du mußt auch berücksichtigen, dass die eine Rändelmutter z.B. links gedreht wird und die andere rechts rum. Wahrscheinlich hast du jetzt eine bis zum Anschlag entspannt.
Ich würde die Trommel runterbauen und nachsehen. Dabei kannst du auch die Drehrichtung der Rändelschrauben überprüfen. Die Sicherungsfedern bei den Rändelmuttern müssen zur Grundplatte gebaut werden. Wenn sie anders herum eingebaut wurden, schleifen sie an der Bremstrommel oder verbiegen sich. Sie können auch ganz abfallen.
Wenn du die Trommel runter hast, kannst du auch die Funktion des Bremszylinders überprüfen. Ganz vorsichtig die Fußbremse bedienen (mit der Hand) und nachsehen ob sich beide Druckbolzen vom Bremszylinder bewegen. Nicht zu weit, sonst drückst die Bolzen raus!

Viel Glück