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Lohnt sich der Kauf dieser Primavera?

  • ClioB
  • April 7, 2009 at 23:44
  • ClioB
    Anfänger
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    Beiträge
    22
    Wohnort
    Tuttlingen
    Vespa Typ
    Vespa Primavera 125 BJ´72
    • April 10, 2009 at 12:42
    • #21

    so kleines Update passend zum Sonnenschein draussen ;)


    Habe gerade die Papiere von meinem Nachbarn bekommen.


    Die Vera ist 2. Hand gewesen, aber scheint trotzdem alles so in Ordnung zu sein.
    Im original-Fahrzeugbrief ist ganz unten bei Bemerkungen folgendes ergänzt:

    a) Mit der Allgemeinen BEtriebserlaubnis Nr. 5082 hat das Kraftfahr-Bundesamt genehmigt, daß abweichend von den Bestimmungen des
    § 55 Abs. 2 StVZO - die Fahrzeuge mit einer Wechselstromschnarre ausgerüstet sind
    § 59 Abs. 1 und 2 StVZO - das Fabrikschild und die Fabriknummer des Fahrgestelles rechts seitlich am Durchstieg angebracht sind

    b) der Motor ist entsprechend §55a StVZO und den dazu ergangenen "Richtlinien für die Funkentstörung der Zündanlagen von Otto-Motoren in Kraftfahrzeugen"
    funkentstört

    c) Die Kraftraller (steht da wirklich) sind für den Beiwagenbetrieb nicht geeignet


    Heißt also dass die Plaketten am Trittbrett-Ende doch Gültigkeit haben, die Papiere dazu passend sind und einer neuen Freundschaft mit meiner Vera wohl nichts mehr im Wege steht und nichx an dem Ding gepfuscht ist und alles Oschinooool so passt klatschen-) froehlich-)

    Einmal editiert, zuletzt von ClioB (April 10, 2009 at 20:49)

  • pkracer
    Meistermisanthrop
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    Baotian BT50QT-11 RETRO BIKE...Das Fahrzeug zeichnet sich durch den geringen Verbrauch, Laufruhe und Umweltfreundlichkeit aus.
    • April 12, 2009 at 10:30
    • #22

    :thumbup:

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

Tags

  • Vespa Primavera
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