ohne witz, gerade wenn du den brauchst, fahr den so. 80er satz ist so leicht nicht zu kriegen, weil sind nicht sooo viele von gebaut worden. wie wärs mit nem 125er orizylinder? den kriegste fast leichter.
Man darf auch mal Glück haben.
Bekam einen angeboten, SUPER!
Kann ich zwar erst am Montag Abend einbauen, wenn alles klappt, aber ok.
Übrigens: Mit 125er Zylinder und Co. sollte sie über 80 km/h gehen, oder?
jop, aber nicht viel, der 125er dreht nicht viel weiter aus als der 80er. der 80er müsste ja wie erwähnt die 2,86er drauf haben, der 125er hat meist die 2,54er.
gab die 2,34er iwo serienmäßig?
Man darf auch mal Glück haben.
Bekam einen angeboten, SUPER!
Kann ich zwar erst am Montag Abend einbauen, wenn alles klappt, aber ok.
Übrigens: Mit 125er Zylinder und Co. sollte sie über 80 km/h gehen, oder?
Paket ist schon unterwegs, sollte Montag da sein wenn DHL mitspielt! 
So, der Schluss der Geschichte:
Am Dienstag kam dann das erwünschte Paket, und es ging gleich nach der Arbeit ans werkeln.
Es ging aber fast so alles schief, was schief gehen konnte. :wacko:
War insgesamt 5,5 Stunden damit beschäftigt, sah dann schon gar nichts mehr als ich endlich Fertig war vor lauter Dunkelheit (hab an der Garage kein el. Strom und Licht). 
Jedenfalls geht sie jetzt wieder und knattert schön.
Bin noch am schonen, aber hatte das Gefühl, dass sie jetzt irgendwie besser geht, vor allem der Sprung von 60 auf 75 km/h. 
Also dann vielen Dank für euere Hilfe und für den Zylindersatz. 
Werd den gefressenen Satz mal mit NaOH behandeln, interessehalber.
Gruß
David
PS: ich werds den Berg hinunter zukünftig langsamer angehen 
und berg runter kein dauerhafter schiebebetrieb! entweder choke, besser kupplung ziehen und mit standgas runterrollen lassen.
