Hi Zusammen!
Spiele mit dem Gedanken, in UK einen Roller zu kaufen und ihn nach D zu holen! Das Angebot (von Händlern!) scheint riesig zu sein!
Frage allgemein: wie sieht es denn so mit Einfuhrzoll/~steuern etc. aus! TÜV?! Lohnt es sich überhaupt?!
Danke! 
In England gibts viele Händler, richtig. Aber dort ein Schnäppchen (unter Berücksichtigung deutscher Preisverhältnisse) zu machen, kannst du komplett vergessen. Beobachte mal ebay.co.uk eine Weile oder schau in den Kleinanzeigenteil der Scootering. Da wirst du blass, 800 GBP (entspricht etwa 1.100 Euro) sind da schon für PK 50 Modelle normal. Auch PXen sind selten unter 1.000 GBP zu finden, Oldtimer wesentlich teurer. Am schlimmsten ist allerdings der Preishype bei Lambrettas, das geht je nach Modell und Zustand von 1.500 - 7.000 GBP.
Mit Steuer und Zoll sollte es keine Probleme geben, da Großbritannien wie Deutschland zur EU gehört, nur das dort der Euro nicht eingeführt wurde. Ansonsten gleiches Procedere wie bei aus Italien importierten Rollern ohne deutsche Papiere.
seh ich nicht so
mein bruder wohnt in GB und die preise für unrestaurierte zerlegt Vespas sind tw richtige schnäppchen
seine ET3 in orig zustand hat ihm 600€ gekostet ,dann hat er noch eine zerlegte V100 für 350€ , eine zerlegte 200 rally für 500€ gekauft alle mit englischen V5 Papieren mit deren hilfe eine typisierung ohne weiteres funktioniert
in GB haben nur restaurierte oder Costum-roller hohe preise der rest geht günstig weg und EBAY ist kein guter anhaltspunkt
und GSn sowie 180er SSn kosten richtig geld drüben
rally221
Ja im Scootering Magazin sind etliche Anzeigen drinne, auch von Händlern oder gerade von Händlern! Das Angebot ist ja mit dem aus D nicht vergleichbar und wenn ich mir mir die ganz vietnamesischen Roller hier im Angebot anschaue, die angeblich für unter 1000 US $ angeboten werden, wird mir speiübel! Das ist nix und kann auch nix sein! Aber da in UK die Uhren in Sachen Roller bekanntlich ganz anders ticken, denke ich, es ist eine durchaus gute Möglichkeit, den einen oder anderen Schnapper zu machen! Und so weit ist es ja nun auch nicht über (oder unter) den Kanal!
Danke fürs Feedback! 
seh ich nicht so
mein bruder wohnt in GB und die preise für unrestaurierte zerlegt Vespas sind tw richtige schnäppchen
seine ET3 in orig zustand hat ihm 600€ gekostet ,dann hat er noch eine zerlegte V100 für 350€ , eine zerlegte 200 rally für 500€ gekauft alle mit englischen V5 Papieren mit deren hilfe eine typisierung ohne weiteres funktioniertin GB haben nur restaurierte oder Costum-roller hohe preise der rest geht günstig weg und EBAY ist kein guter anhaltspunkt
und GSn sowie 180er SSn kosten richtig geld drübenrally221
Dann sag ihm mal er soll für mich auch ne Rally 200 für 500-700 Euro besorgen.. wäre echt cool!
@ hansi
Dann sag ihm mal er soll für mich auch ne Rally 200 für 500-700 Euro besorgen.. wäre echt cool!
wen er arbeitstechnisch wieder aufs festland zuückkommt wird da sicher eine kleine Importaktion gestartet ,vorher hat das wenig sinn wg 2vespen ~ 3500km zu fahren
rally221
wen er arbeitstechnisch wieder aufs festland zuückkommt wird da sicher eine kleine Importaktion gestartet ,vorher hat das wenig sinn wg 2vespen ~ 3500km zu fahren
rally221
Toll! Also wenn er mir ne Rally für 500-700 besorgt dann wäre das echt perfekt. Is mir auch egal wenn es noch ein Jahr dauert.. musst mir dann einfach bescheidsagen wenns losgeht 
Gruss, Hansi
Dann sag ihm mal er soll für mich auch ne Rally 200 für 500-700 Euro besorgen.. wäre echt cool!
Ich würde auch glatt eine oder zwei nehmen!!!!
@ hansi und vespawally
wann die aktion los geht kann ich noch nicht sagen da mein Bruder erst den Job hier bekommen muß 
geplant war es halt so das wen er von der FA den Übersiedlungs-LKW bekommt ,nein keinen 36 tonner 
, werden wir einige stücke mitnehmen
noch was vorne weg bei diesen schnäppchen ist dann schon einiges zu machen bzw es fehlen teile muß klar sein
rally221
