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Wellendichtring PK 50XL2 porös?

    Hallo Zusammen,
    habe eine PK50XL2 Bj.91, 6.100Km billig erstanden. Das Fahrzeug stand längerre Zeit ( ca. 6 Jahre ) in einer Garage.
    Habe den Tank entleert, Vergaser und den Tank gereinigt, neuen Treibstoff eingefüllt, Kickstarter ca. 10 mal getreten und sie lief.
    Der Motor kommt aber nicht so richtig auf Drehzahl, fühlt sich richtig schwach an.
    Meine Vermutung ist nun, daß durch die lange Standzeit die Wellendichtringe im Motor porös geworden sind.
    Nun meine Frage.
    Welche Schwierigkeiten kommen bei einer solchen Reparatur auf mich zu, gibt es eine Anleitung zum Teilen eines PK-Motors ? Soll ich dann auch gleich die Lager austauschen ?

    Besten dank im Voraus für eure Antworten,
    es grüßt, Meinhard

    Danke, das werd ich morgen gleich mal ausprobieren und als 2-ten Mann kann ich bestimmt auch meine Frau nehmen.
    Sollte die Flamme flackern, bedeutet dies auch, daß die Kolbenringe und eventuell der Kolben zu wechseln ist ?
    Besten Dank nochmals und ich meld mich wieder, es grüßt Meinhard

    Nein,der Test bezieht sich nur auf die Dichtheit zwischen Motor & Getriebe

    falls dem so ist,könnt ich Dir gerne per Tel.
    beim Zerlegen/Zusammenbau des Motors helfen.

    Einmal editiert, zuletzt von Frosch (April 16, 2011 at 03:55)