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Hallo,
ich habe eine V50 n und möchte mir noch eine 125er zulegen. Meine Frage ist: Was ist der Unterschied zwischen einer 125er Primavera und einer 125er TS? Wurden doch beide Anfang der 80ziger gebaut?!
Ist jetzt bestimmt eine unqualifizierte Anfängerfrage.
Vielen Dank und Gruß Jochen
bei meiner V50 Special vibriert der Alu-Kantenschutz je nach Drehzahl extrem laut,
scheint nicht wirklich 100% fest gebördelt zu sein (wurde auch nicht sonderlich schön gemacht)
Frage, kann man den Kantenschutz nachbördeln?
Gibt´s sonst ne Möglichkeit den Kantenschutz "vibrationssicher" zu bekommen?
Gruß aus Oberschwaben
Wogy
Guten Abend zusammen,
ich möchte bei meiner Vespa 50N (V5A1T, Baujahr 1969) den Kondensator wechseln. Auf SIP gibt es vier unterschiedliche, die anscheinend alle passen würden. Von der Größe sind se alle gleich und alle haben auch nur ein Kabel.
Die Speichergröße mF variiert leicht. Spielt das eine Rolle? Sind die teuren einfach besser und langlebiger? Nach was wähle ich hier aus?
https://www.sip-scootershop.com/de/products/kondensator+effe+fur+vespa+_19947000
https://www.sip-scootershop.com/de/products/kondensator+fur+vespa+90rss_19947100
https://www.sip-scootershop.com/de/products/kondensator+effe+fur+vespa+_98061000
https://www.sip-scootershop.com/de/products/kondensator+drt+fur+vespa+_40430240
Bin gespannt was ihr so empfiehlt hier...
LG
Hallo Vespa-Coummumity!
Vor ein paar Wochen fuhr ich mit meiner Vespa PK50 XL2 Elestart eine etwas ausgiebigere Runde. Circa 55-60km. Kurz vor meinem Haus etwa 800m nahm sie plötzlich kein Gas mehr an und starb ab
Sie sprang seit dem 2 Mal wieder an mit folgenden Änderungen: Vergaser Ultraschall gereinigt, Benzinschlauch gereinigt, Benzinsieb gereinigt, Neue Zündkerze. Sie stirbt immer ab einmal ist sie mir abgesoffen. 1:50 Gemisch kommt, Zündfunke ist da. Ich werde die nächsten Tage mal den Motor rausnehmen. Habt ihr vielleicht ein paar Tipps was es sein könnte? Freue mich über jede Antwort. Bei weiteren Fragen einfach Fragen.
Grüße, Dominik!
Liebes Team,
eine kurze Frage an die Profis von Euch. Ich habe auf der Kurbelwellenseite meiner Vespa VBB den Simmering eingebaut und das Lager. Nun habe ich festgestellt, dass die kleine Aussparung des Ringes nicht hunderprozentig vor dem kleinen Loch sitzt. Auf der Seite des Limadeckels habe ich es richtig gemacht. Was meint Ihr, muss ich alles wieder rausnehmen oder ist das nicht so schlimm, weil es nur eine Seite betrifft? Über eine kurze Antwort würde ich mich sehr freuen.
Viele Grüße
Jan
Kommentare 4
Kupi
Schaut super aus, was hast du vorne dran den Chromring / Lampenring kannst mir sagen welcher dass ist, möchte bei meiner xl2 auch den dranmachen
Gruß
mixmasta63
mega geil geworden! ich suche auch noch eine alternative zm orig. tacho. der geht ja eh auch nur bis 80km/h. wäre klasse, wenn du bei tricks & tips mal was zu deinem umbau beschreibst, was man braucht und so. Daumen hoch
Bonsi
Ja Kunstleder. Danke, ja finde auch das der Lenker für einen PK 50 XL 2 (Plastik RiesenTacho) ganz ok geworden ist.
BigMike
Sieht gut aus für einen XL2 Lenker
Sauber gearbeitet! Aber was ist das schwarze für ein Material, Leder...?!