Piitt03

Moin moin, ich bin's mal wieder.

Bin gerade bei meinem Pk50 Motor bei, soweit fast fertig, fehlt noch die kuwe.

Eine Mazzucelli Vollwange Welle für meinen 130 Polini.

Nun wollte ich sie einbauen und mir fiel auf das die Welle mit ein wenig wackeln und leichtem Druck einfach so ins Lager rutscht.

Ist das richtig ? Sowas hatte ich noch nie, und kenne ich auch gar nicht.

Hatte wo anders gelesen das das mal so ist, aber nicht schlimm sei, nun bin ich mir aber ziemlich unsicher ob das wirklich so soll.

Freue mich über jede Antwort

Guten Morgen meine verehrten Vespa Kollegen,

Mich beschäftigt aktuell ein kleines Problem bei dem ihr mir bestimmt weiterhelfen könnt.

Ich habe meine Vespa PK 50 XL2 Elestart Motorenseitig umgerüstet. Fahre nun mit Kicker und ohne Anlasser. Die Batterie und Ersatzrad mussten leider für einen PM40 weichen.

Das heißt die Batterie ist nun futsch. Wie bekomme ich meine Blinker und Licht zum leuchten? Muss ich den Kabelbaum umrüsten oder gibt es dort Elegantere Lösungen, bin bei dem Elektrikthema leider eine Niete.

Freue mich auf eure Antworten.

Servus meine Lieben,

Ich hab mal nh Frage ob des daran liegen kann das mein Benzinschlauch schlecht verlegt und zu lang ist. Weil hab vor kurzem neuen fast Flow Benzinhahn verbaut und jetzt aufeinmal Leistungsverlust beim losfahren aber standgas hält sie.

Hi zusammen,

ich hab ein etwas merkwürdiges Problem wo ich auf dem Schlauch sitze. Meine Vespa (Technische Daten siehe unten) läuft an und für sich einwandfrei.

Springt auf den ersten Kick an, keine Zündaussetzer nichts. Läuft wie eine eins.

Jetzt habe ich dieses Wochenende angefangen meine Partnerin auf der Vespa mitzunehmen und hier kommt es plötzlich zu der Merkwürdigkeit, dass die Vespa sobald sie warm ist einen kompletten Leistungsverlust hat. Sie zieht kaum an und der dritte Gang ist quasi nicht fahrbar. Die ersten 5 Minuten läuft und zieht sie aber immer einwandfrei. Sobald ich wieder alleine drauf sitze läuft sie auch ganz normal ohne Auffälligkeiten.

Wir wiegen beide 65 kg, sind jetzt also keine Hefekuchen😅

Hat jemand Tipps woran es liegen kann?

Offener Tankdeckel wurde schon versucht.

Zum Setup:

Vespa 50n 1. Serie

75ccm D.R

12 Volt kontaktlos Zündung

Grüße

Löffel

Ich habe den Verdacht, dass meine Ölanzeige für das 2-Taktöl nicht geht. Eigentlich sollte ja bei leerem Tank die Lampe angehen. Ich habe zur Kontrolle das Öl am Schlauch zur Ölpumpe abgelassen. Dann mal an dem Stecker der vom Geber im Öltank kommt eine elektrische Durchgangsprüfung gemacht. Es geht kein Strom durch. Da ich nicht weiß, ob der Geber ein Schließer oder Öffner ist, habe ich bei vollem Tank noch eine Durchgangsprüfung gemacht. Es fließt auch kein Strom. Eigentlich hätte ich erwartet, dass bei leerem Tank Strom fließen sollte. Bei leerem Tank ist auch die Lampe nicht angegangen. Kann man das so überprüfen? Ist der Geber ein elektrischer „Schließer“?

Als nächsten Schritt würde ich mal zum Überprüfen den Geber aus dem Öltank ausbauen.