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Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem. Ich habe meine Kupplungsbeläge und den Zug gewechselt. Seitdem ist die Kupplung extrem schwergängig, als ob ich verstärkte Federn verbaut hätte. Um den Hebel zu ziehen, muss ich sehr viel Kraft aufwenden. Davor ging alles ganz leicht.
Woran könnte das liegen?
Grüße
Teil 1: die Originalkarosserie mittels einer Stange versteifen, bevor das beschädigte Blech bis auf den Kern abgetrennt wird
Hallo, bin neu hier und finde leider nix zu meinem Problem:
zum „restaurieren“ wurden leider die Zughüllen aus dem Gabelrohr meine P200e gezogen, weil kaputt. Die neuen wollen aber nicht um die beiden Ecken. Habe Draht eingezogen und damit auch die Tachowelle durch bekommen, beim Bremszug klemmt es aber gewaltig. Gibt es da Tricks? Hat jmd. Tipps?
Viele Grüße
Hallo zusammen,
meine PK 50 xl2 Automatik raucht weiß, zieht nicht richtig durch und geht nach kurzer Strecke aus. Sie lässt sich dann erst wieder starten, wenn die ölige Zündkerze gereinigt ist. Anschließend beginnt alles von vorne. Vernünftiges 2T Öl ist ausreichend vorhanden, frisches Superbenzin ist drin.
Habt ihr eine Idee, woran es liegen könnte?
Mein weiterer Ansatz ist Getriebeöl wechseln und möglichen Verbrauch checken.
Bin gespannt auf eure Einschätzung.
Vielen Dank und viele Grüße
Moin zusammen!
Auf dem Rückweg der Arbeit ist mir folgendes passiert (Hinfahrt war relativ normal):
Nach ca. 10km im Stadtverkehr habe ich noch ca. 15km „freie“ Fahrt am Deich entlang vor mir … hier also quasi durchweg Vollgas. Nach geraumer Zeit wurde die Vespa einfach schneller, sie fuhr nicht mehr stur 50 (wie es sonst normal ist) sondern beschleunigte dann auf einmal langsam langsam bis auf ca. 60-62 laut Tacho -> was mir erst noch ein Lächeln ins Gesicht zauberte … doch dann wurde sie kurz lauter, wurde relativ rasch langsamer (Motor war noch bis ca. 45kmh an) und dann ging sie stumpf aus, Hinterrad blockierte kurz, Gang raus -> ausgerollt …
Danach wieder angekickt, kam nach dem 3.-4. Kick wieder und sachte weitergefahren … nach 2km das gleiche nochmal … kurz gewartet, wieder angekickt und dann hab ich sie übelst laut und langsamer nach Hause gefahren (Dichtung Krümmer Auspuff ist gebrochen, konnte ich schon erkennen)
Nun meine Frage … ist das eher auf einen Klemmer hinzudeuten
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