Zweimal 200ccm = 2fach bekloppt

Servus Freunde,

ich habe eine kleine Frage; Ich besitze eine 50n special aus 72 und habe sie vor 3 jahren generall überholt und in diesem sommer noch angepasst um eine bessere Performance des Motors zu bewirken. Nun habe ich folgendes Problem.

Ich habe nun neu einen 75er DR Satz drauf und einen neuen 19/19er Vergaser. Jedoch reicht nun der Ansaugstutzen für den SHB 19/19, welchen ich bei SIP gekauft habe, von der länge nicht aus um weit genug in den Hohlraum zu reichen um den Vergaser richtig zu verbinden. Es fehlen locker 1-2cm.
Das Fahrwerk hinten habe ich schon angepasst um mehr Raum zu gewinnen.

An was könnte es noch liegen? Gibt es andere Ansaugstutzen die für mein Modell besser geeignet sind?

Grüßle

Joshua

Hallo,
Ich habe eine recht neu zugelegten Vespa p200e. Ich hatte mir nun überlegt einen neuen Auspuff draufzumachen aber wollte mich erstmal erkundigen ob es überhaupt Sinn macht und was ich zu beachten habe. Bisher habe ich einen Sito Auspuff drauf und wollte jetzt einen SIP road 2.0 oder 3.0 draufmachen. Sonst ist allerdings nicht viel verändert an der Vespa. Außerdem müsste man bei einem Wechsel, die Bedüsung anpassen und die Zündung abblitzen. Da ich dies aber noch nie gemacht habe und ungern etwas falsch machen möchte, wollte ich erstmal Nachfragen wie ich vorgehen könnte?
Vielen Dank und herzliche Grüße
Wino

Hallo,

ich habe eine Vespa LML Baujahr, 1994, 150 ccm, Zweitakter, Betrieb mit Benzin zum Selbermischen, keine Ölpumpe.

Seit einiger Zeit springt sie beim Versuch mit dem Kickstarter zu starten nicht an. Einen E Starter gibt es bei dem Modell nicht, die LML hat auch keine Batterie.

Da ich auf einer Anhöhe wohne, kann ich sie kurz rollen lassen und dann im zweiten Gang die Kupplung kommen lassen und dann geht sie an. Dabei ist der Choke halb draußen, muss dann aber sofort geschlossen werden damit sie läuft.

Im normalen Betrieb läuft sie dann problemlos, nimmt gut Gas an und nach ein paar Kilometern Fahrt springt sie dann eine gewisse Zeit mit warmem Motor auch wieder an, wenn sie abgestellt wurde.

Der Motor geht auch im Leerlauf nicht aus und läuft auch nicht unrund

Ist der Motor wieder kälter ist das Problem, dass sie dann wieder nicht startet mittels Kickstarter.

Da ich aber nicht immer die Vespa auf einer Anhöhe abstellen kann, um sie dann wieder zu starten wäre es hilfreich, dass sie

Hallo,

Da ich seit 2 Tage ein glücklicher Besitzer einer PK50 XL1 bin habe ich mir gedacht ich trete mal diesem Forum bei, leider Startet meine PK50 nicht wenn sie warm ist. Selbst anschieben ist eher Glückssache.

Vergaser habe ich schon komplett gereinigt.

Bestimmt ist dieses Thema hier schonmal aufgetaucht.

für etwas Hilfe wäre ich euch sehr dankbar.

Hi, ich habe eine Vespa pk 50s und wenn ich meinen ausgebauten Vergaser um 90° drehe dann rinnt der am gehäuse komplett aus. Gehört das so? siehe Anhang: